Bình Dương thí điểm ‘phạt nguội’ xe quá tải trọng 

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận đề xuất đưa trạm cân tại đường tỉnh 741 của Bình Dương vào xử phạt nguội khi chủ xe vi phạm không có mặt ở hiện trường. 
Chú thích ảnh

Sở GTVT sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động tại Trạm cân kiểm soát tải trọng xe trên đường ĐT.741 do CTCP Công nghệ - Viễn thông Elcom triển khai lắp đặt, để xử phạt khi xe, người lái xe, chủ xe không còn ở hiện trường nơi phát hiện vi phạm tương tự như mô hình được Cục Đường bộ Việt Nam triển khai tại Km78 của Quốc lộ 5. 

Sau khi xe di chuyển qua khu vực trạm cân, hệ thống sẽ ghi nhận, trả lại đầy đủ dữ liệu cần thiết gồm video, hình ảnh xe đi qua trạm cân; tải trọng trục, tải trọng tổng; biển số trước và sau. 

Dựa vào biển số, hệ thống tự động truy vấn trực tuyến với dữ liệu đăng kiểm để tính toán và kết luận có quá tải trọng cho phép không, lập phiếu cân và chuyển cơ quan chức năng xử lý đối với trường hợp vi phạm. Hệ thống cân tại đây cũng được lắp đặt các AI Camera nên  có thể tự động phát hiện hành vi xe không che bạt hoặc có che bạt nhưng vẫn làm rơi vãi vật liệu ra đường.

Dành cho bạn

Lạng Sơn quản lý hiệu quả cửa khẩu

Lạng Sơn quản lý hiệu quả cửa khẩu

Hơn 10 năm triển khai Nghị định số 112/2014/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý cửa khẩu biên giới đất liền, công tác quản lý, điều hành hoạt động cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã đi vào nền nếp,  đặt nền tảng cho quá trình chuyển đổi số và xây dựng cửa khẩu thông minh.

Phú Thọ: Cách làm mới để chính quyền gần dân, sát dân sau hợp nhất

Phú Thọ: Cách làm mới để chính quyền gần dân, sát dân sau hợp nhất

Sau hơn một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp  ở tỉnh Phú Thọ  cho thấy những chuyển động rõ nét trong quản trị.  Nhiều địa phương  trong tỉnh đã từng bước rút ngắn khoảng cách giữa chính quyền và người dân, lấy sự hài lòng của nhân dân làm thước đo hiệu quả phục vụ.