Bình Định đảm bảo công trình trọng điểm vượt lũ an toàn trong mùa mưa bão

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Bình Định, Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh Bình Định, chủ đầu tư nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn triển khai phương án ứng phó với thiên tai, đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo công trình vượt lũ an toàn trong mùa mưa bão năm nay.
Chú thích ảnh
Dự án tuyến đường tránh tỉnh lộ 633 qua xã Cát Khánh, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định đang thi công (đoạn từ núi Gành - đường ven biển). Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN

Dự án đường ven biển Bình Định, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân có tổng chiều dài toàn tuyến 13,5 km, đi qua hai huyện Phù Cát và Tuy Phước. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng. Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xây dựng Thuận Đức được Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh giao thi công khoảng 1 km trên tuyến. Để ứng phó với mưa lũ, theo yêu cầu của chủ đầu tư, công ty đang khơi thông cửa mương tạo dòng chảy tại 3 vị trí. Đến nay đã hoàn thiện được 2 vị trí, vị trí còn lại dự kiến xong trong ngày 19/9. Công ty đã bố trí 2 máy đào, 4 ô tô, 10 nhân công trực chiến tại hiện trường để ứng phó khi có sự cố bất ngờ xảy ra.

Ông Tăng Khắc Lâm, Chỉ huy trưởng công trường cho biết, sau khi khơi cửa mương sẽ gia cố phía bên dưới một lớp vải địa kỹ thuật và xếp bao tải với cao trình hơn 3m để vượt lũ.

Theo Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh, qua đánh giá sơ bộ, trên cơ sở phạm vi xây dựng dự án, có 9 khu vực xây dựng cầu và 46 khu vực cống hộp thoát nước có khả năng ảnh hưởng đến việc ngập úng khu dân, xói lở công trình.

Ông Lưu Nhất Phong, Giám đốc Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh Bình Định thông tin, Ban tập trung chỉ đạo nhà thầu tổ chức thi công hoàn thành công tác đắp đất nền đường, các hạng mục công trình thoát nước, các mố cầu đối với vị trí đã đủ điều kiện dỡ tải. Riêng các vị trí đường công vụ, cầu tạm tập kết thiết bị sẵn sàng đào toàn bộ theo kế hoạch ứng phó mưa lũ.

Cũng theo ông Phong, hiện nay, các nhà thầu đã hoàn thành đắp đất gia tải nền đường và chờ lún. Ban cũng yêu cầu nhà thầu điều chuyển thiết bị, phương tiện lên vị trí cao, tập trung gia cố bờ sông, cầu tạm để đảm bảo thoát lũ thuận lợi. Ban phối hợp chặt chẽ với các địa phương nơi có dự án đi qua kiểm tra, rà soát thực tế hiện trường đào những vị trí thiết kế thoát nước trên nền đường chính, chậm nhất trước ngày 30/9 sẽ hoàn tất công tác này.

UBND tỉnh Bình Định đã có văn bản yêu cầu chủ đầu tư đảm bảo an toàn công trình, giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản.

Lê Phước Ngọc (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.