Bến Tre: Giá muối nhích lên

Những ngày cuối tháng 4, cũng là thời điểm gần kết thúc vụ muối 2010 - 2011, giá muối ở Bến Tre nhích lên 750 đồng/kg, tăng 250 đồng/kg so với tháng trước. Tuy nhiên, giá muối hiện tại chỉ bằng 1/2 so với những năm trước và để diêm dân có lãi, giá muối phải là 1.000 đồng/kg.

Những ngày cuối tháng 4, cũng là thời điểm gần kết thúc vụ muối 2010 - 2011, giá muối ở Bến Tre nhích lên 750 đồng/kg, tăng 250 đồng/kg so với tháng trước. Tuy nhiên, giá muối hiện tại chỉ bằng 1/2 so với những năm trước và để diêm dân có lãi, giá muối phải là 1.000 đồng/kg.

Giá muối tăng là do có thương lái ngoài tỉnh đến mua, khác với lúc trước, giá muối thấp nhưng không có người mua. Việc thương lái đến mua làm giá muối tăng nhẹ giúp tiêu thụ phần nào lượng muối tồn kho hơn 27.000 tấn, trong đó khoảng 50% lượng muối còn lại từ vụ trước. Bến Tre hiện có gần 1.700 ha muối nhưng gần 100% diện tích sản xuất theo phương pháp truyền thống. Vụ muối 2010 - 2011, Bến Tre đầu tư thí điểm sản xuất muối có phủ bạt trên diện tích 3,5 ha, ở xã Thạnh Phước (Bình Đại), làm mô hình để nhân ra trong vụ tới.

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.