Máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ 5 mới nhất của Nga, Su-57E, đã chính thức có màn ra mắt lịch sử tại khu vực Trung Đông, trở thành tâm điểm chú ý tại Triển lãm Hàng không Dubai 2025 diễn ra từ ngày 17 đến ngày 21/11. Sự xuất hiện lần này đánh dấu nỗ lực đáng kể của Moskva nhằm trở thành đối thủ cạnh tranh chủ chốt trên thị trường máy bay chiến đấu tàng hình toàn cầu, đặc biệt là tại một khu vực có truyền thống mua sắm vũ khí tiên tiến từ Mỹ và châu Âu.
Màn ra mắt ấn tượng và khả năng siêu cơ động
Theo hãng thông tấn TASS, chiếc Su-57 (phiên bản xuất khẩu Su-57E) sau khi từng được trưng bày tại Trung Quốc và Ấn Độ, nay đã thu hút sự chú ý mạnh mẽ ở Trung Đông. Triển lãm Hàng không Dubai 2025 là lần đầu tiên công chúng khu vực được chiêm ngưỡng nền tảng này.
Chiếc máy bay tàng hình thế hệ thứ năm Su-57E của Nga đã lăn bánh trên đường băng tại Dubai World Central và được trưng bày trong cả các buổi trình diễn tĩnh và trình diễn bay hàng ngày. Sergey Bogdan, phi công trưởng của Cục Thiết kế Sukhoi thuộc Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC) đã trực tiếp điều khiển màn trình diễn.
Các màn trình diễn động của Su-57E thể hiện khả năng siêu cơ động đặc trưng. Phi công Bogdan đã thực hiện các động tác cơ động mạnh mẽ, bao gồm các cú bẻ góc, lộn vòng và duy trì khả năng bay sau khi mất lực nâng. Mục đích của các màn trình diễn này không chỉ là gây ấn tượng mà còn làm nổi bật ưu thế của Su-57E như một máy bay chiến đấu linh hoạt, có khả năng sống sót trong cả vai trò không đối không và tấn công mặt đất.
Tính năng công nghệ và sự cạnh tranh
Các quan chức từ Tập đoàn Quốc phòng Nhà nước Nga Rosoboronexport và Sukhoi đã nhấn mạnh khả năng đa nhiệm và tính năng tàng hình của Su-57E trong các buổi họp báo.
Về thiết kế tàng hình: Máy bay có thiết kế cánh-thân kết hợp, khoang vũ khí bên trong, lớp phủ hấp thụ radar và thiết kế ống dẫn khí hình xoắn ốc nhằm giảm tiết diện phản xạ radar.
Về hệ thống điện tử: Su-57E được trang bị radar mảng pha quét điện tử chủ động N036 Byelka và hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại tiên tiến.
Về hiệu suất: Theo trang tin Army Recognition, Su-57E đạt tốc độ Mach 2+ và được thiết kế cho không chiến tầm gần, vượt trội so với F-35A của Mỹ về hiệu suất động học, đặc biệt là tốc độ, tầm bay và khả năng siêu cơ động.
Thách thức phương Tây và lợi thế chính trị
Các nhà phân tích lưu ý rằng Nga muốn định hình Su-57E như một lựa chọn thế hệ thứ năm tiết kiệm chi phí để thu hút các khách hàng quốc phòng vùng Vịnh.
Một lợi thế đáng kể của Su-57E là việc Nga tìm cách cung cấp năng lực chiến đấu tiên tiến mà không bị ràng buộc bởi các điều kiện chính trị thường thấy ở các nền tảng của Mỹ. Đối với các khách hàng, Su-57E mang đến cơ hội sở hữu năng lực thế hệ thứ năm từ một nguồn không phải phương Tây, với việc các quan chức Nga nhấn mạnh: Quyền sử dụng hoàn toàn theo chủ quyền, bộ thiết bị điện tử hàng không có thể tùy chỉnh và không có hạn chế về tích hợp vũ khí.
Đây là những yếu tố gây khó chịu cho một số khách hàng mua F-35 bị ràng buộc bởi các biện pháp kiểm soát xuất khẩu của Mỹ. Trái ngược với F-35, vốn đòi hỏi sự tích hợp sâu rộng vào hệ thống hậu cần và kỹ thuật số của Mỹ, Su-57E cung cấp một giải pháp độc lập, có khả năng hấp dẫn các quốc gia đang tìm kiếm sự độc lập trong hoạt động.
Tuy nhiên, vẫn còn nhiều câu hỏi về khả năng duy trì hoạt động lâu dài, độ tin cậy trong điều kiện khí hậu nóng và khả năng mở rộng sản xuất của Su-57E. Các quan chức Nga thừa nhận rằng, mặc dù máy bay hiện đang sử dụng động cơ AL-41F1 (thế hệ hiện tại), các lô sản xuất tương lai dự kiến sẽ chuyển sang động cơ Izdeliye 30 mạnh mẽ và hiệu quả hơn.
Tóm lại, sự hiện diện của Su-57E Nga tại Dubai không chỉ mang tính biểu tượng mà còn là một nỗ lực chiến lược nhằm thách thức sức mạnh không quân phương Tây trong một khu vực đang định hình lại cán cân quân sự. Nó thử thách uy tín xuất khẩu của loại máy bay này và báo hiệu ý định của Nga trong việc duy trì thị trường máy bay chiến đấu cao cấp.
