Bão số 9 làm một người chết và thiệt hại nhiều tài sản tại các địa phương

Theo Văn phòng thường trực Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng, chống thiên tai, tính đến 17giờ 30 phút ngày 19/12, bão số 9 đã làm 1 người chết tại Bình Thuận do thuyền thúng bị lật; 5 tàu cá bị chìm và 3 tàu cá bị hư hỏng tại nơi neo đậu thuộc tỉnh Bình Thuận.

Đảo Song Tử Tây bị gãy đổ 2 cột gió và 90 % cây xanh, 27 tấm pin mặt trời bị hư hỏng; tốc mái 500 m2 nhà tại đảo Song Tử Tây và đảo Đá Nam.

Hiện tại, các tỉnh, thành phố từ Quảng Bình đến Bình Thuận còn 44 trọng điểm, vị trí đê điều xung yếu, 15 công trình đê, kè đang thi công dở dang. Ven biển miền Trung có 129 điểm sạt lở đặc biệt nguy hiểm với 171,7km, trong đó Bắc Trung Bộ có 52 điểm với 70km, Nam Trung Bộ có 77 điểm với 101,7 km.

Để tiếp tục ứng phó với bão số 9, Văn phòng thường trực Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng, chống thiên tai đề nghị các tỉnh, thành phố chịu ảnh hưởng của bão tiếp tục thực hiện Công điện số 1737/CĐ-TTg ngày 16/12/2021 của Thủ tướng Chính phủ, Công điện số 26/CĐ-QG ngày 16/12/2021 của Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng, chống thiên tai - Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn, trong đó tập trung theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 9, gió mùa Đông Bắc và tình hình mưa lũ, nhất là tại khu vực từ Thừa Thiên - Huế đến Khánh Hòa.

Các tỉnh, thành phố tiếp tục kiểm đếm, kêu gọi, hướng dẫn các phương tiện, tàu, thuyền di chuyển thoát ra khỏi khu vực nguy hiểm, tùy theo diễn biến của bão hoặc vào nơi tránh trú, nhất là các tàu đang ở tại khu vực Bắc Biển Đông và quần đảo Hoàng Sa; kiên quyết không để người trên tàu, thuyền, chòi canh, lồng bè nuôi trồng thủy sản khi bão đổ bộ, đặc biệt là các khu vực trên đảo; kiểm tra, sẵn sàng mọi tình huống ứng phó đảm bảo an toàn về người và công trình giàn khoan trên biển; sẵn sàng triển khai phương án di dời, sơ tán dân đặc biệt là tại các nhà ở có nguy cơ cao mất an toàn, phương án đảm bảo an toàn hồ chứa nước, đồng thời tổ chức trực ban nghiêm túc 24/24 giờ, sẵn sàng lực lượng, phương tiện để kịp thời cứu hộ, cứu nạn khi có yêu cầu.

*Ngày 19/12, Trưởng phòng cảnh báo rủi ro thiên tai, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia Vũ Anh Tuấn cho biết, bão số 9 tiếp tục đi chuyển lên phía Bắc và có hướng lệch dần lên phía Đông Bắc. Theo hướng di chuyển này, trọng tâm bão sẽ hướng về khu vực quần đảo Hoàng Sa.

Chú thích ảnh
Ảnh hưởng của bão số 9 khiến sóng biển ở Phú Yên dâng cao, mạnh. Ảnh: Phạm Cường/TTXVN

Đêm 19/12, toàn bộ vùng biển ngoài khơi các tỉnh, thành phố từ Thừa Thiên - Huế đến Phú Yên và vùng biển ven bờ tiếp tục duy trì gió mạnh cấp 8-10, vùng gần tâm bão cấp 11-12. Sáng 20/12, bão sẽ gây gió mạnh cấp 10-12, giật cấp 14 ở quần đảo Hoàng Sa. Trên đất liền các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên tiếp tục có gió cấp 6, giật cấp 8; các tỉnh, thành phố từ Thừa Thiên - Huế đến Đà Nẵng có gió cấp 5, giật cấp 7.

Trước đó, theo số liệu quan trắc được của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho thấy, vùng ven biển các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Phú Yên gió giật cấp 6, riêng Quy Nhơn (Bình Định) gió cấp 6, giật cấp 7; đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) gió cấp 7-8, giật cấp 9. Cùng với đó, các tỉnh từ Quảng Nam đến Khánh Hoà xuất hiện mưa to đến rất to, một số điểm tại các khu vực Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên đã có lượng mưa trên 100 mm.

Thắng Trung (TTXVN)

Dành cho bạn

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Chiều 12/11, tại khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk, lượng mưa bắt đầu giảm dần. Tuy nhiên, lượng nước trên các con sông vẫn còn ở mức cao, gây chia cắt nhiều tuyến đường giao thông, ngập lụt nhà người dân, hư hại nhiều công trình hạ tầng giao thông.

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Ngày 12/11, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành Văn bản số 7745/CĐBVN-TCGT về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất tại khu vực từ Huế đến Khánh Hòa, gửi các Khu Quản lý đường bộ II, III, Sở Xây dựng các địa phương, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT quản lý, khai thác quốc lộ, đường cao tốc.