Sáng 25/10, tại Hải Phòng, Bộ Tư lệnh CSB Việt Nam và nhà máy Z189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng) đã bàn giao và đưa vào sử dụng tàu cảnh sát biển 8001, ký hiệu thiết kế DN-2000.
 Tàu Cảnh sát biển Việt Nam 8001 tại cầu cảng nhà máy Z189 |
Phát biểu tại lễ bàn giao, Thượng tướng Nguyễn Thành Cung, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng nhấn mạnh: Tháng 9/2013, cảnh sát biển Việt Nam (CSB) đưa vào biên chế ba tàu tuần tra đa năng CSB 8003, CSB 2015, CSB 2016 và hôm nay tiếp tục được bàn giao tàu đa năng hiện đại CSB 8001 có ý nghĩa quan trọng, là trọng trách rất nặng nề mà Đảng, Nhà nước, nhân dân và quân đội giao cho CSB Việt Nam. Vì vậy Bộ Quốc phòng yêu cầu: Cấp ủy, chỉ huy các cấp của CSB Việt Nam cần tiếp tục làm tốt công tác giáo dục cho cán bộ, chiến sĩ luôn quán triệt và nhận thức đầy đủ niềm vinh dự và trách nhiệm đối với đất nước, với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo, thềm lục địa thiêng liêng của Tổ quốc trong giai đoạn cách mạng mới. Tập trung nỗ lực cao nhất, nhanh chóng nắm bắt và làm chủ các trang thiết bị kỹ thuật của tàu đa năng DN-2000; xây dựng bản lĩnh chính trị vững vàng và có ý chí quyết tâm cao, sẵn sàng nhận và hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao trong mọi tình huống. Đối với Tổng cục Công nghiệp quốc phòng nói chung và nhà máy Z189 nói riêng cần phối hợp làm tốt công tác bảo hành, bảo dưỡng con tàu theo đúng quy định; tiếp tục nghiên cứu, tham mưu, đề xuất, góp phần xây dựng ngành công nghiệp đóng tàu của Việt Nam ngày càng lớn mạnh.
 Kíp thủy thủ tàu Cảnh sát biển Việt Nam 8001 |
Việc đóng mới và đưa vào khai thác, sử dụng tàu CSB 8001 nhằm tăng cường về trang bị cho lực lượng CSB Việt Nam, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao trong thực hiện nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo, tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, duy trì thực thi pháp luật, phòng chống ô nhiễm môi trường, bảo vệ nguồn lợi thủy, hải sản; cứu hộ, cứu nạn; khắc phục các sự cố trên biển, tạo điều kiện cho nhân dân ta yên tâm bám biển. Góp phần giữ vững môi trường hòa bình, ổn định, xây dựng thế trận quốc phòng toàn dân và thế trận chiến tranh nhân dân vững chắc trên các vùng biển, đảo của Tổ quốc.
 Khu vực thông tin của tàu Cảnh sát biển Việt Nam 8001. |
Theo Thiếu tướng Nguyễn Văn Tương, Chính ủy Bộ Tư lệnh CSB Việt Nam, đây là tàu hiện đại nhất của lực lượng CSB trong khu vực. Nhà máy Z189 đóng theo đơn đặt hàng của CSB Việt Nam với giá trị đầu tư trên 1.000 tỷ đồng, tàu được đóng mới theo thiết kế và chuyển giao công nghệ đóng tàu hiện đại của tập đoàn Damen (Hà Lan) với tính năng, kỹ chiến thuật hiện đại. Những tính năng ưu việt của tàu CSB 8001 hỗ trợ cho thực hiện nhiệm vụ trên biển, nhất là trên các vùng biển xa, trong điều kiện thời tiết phức tạp.
Đây là sự quan tâm sâu sắc của Đảng, Nhà nước, Quân ủy Trung ương và Bộ Quốc phòng nhằm tăng cường sự hiện diện, khả năng, hiệu quả trong thực hiện nhiệm vụ: Tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, duy trì thực thi pháp luật, giữ gìn an ninh trật tự, an toàn, cứu hộ, cứu nạn, bảo vệ tài nguyên, phòng chống ô nhiễm môi trường, ngăn chặn, đấu tranh chống các hành vi vi phạm pháp luật trên biển; đồng thời có ý nghĩa quan trọng trong hợp tác quốc tế; duy trì bảo đảm nghiêm pháp luật Việt Nam và các điều ước quốc tế có liên quan mà nước CHXHCN Việt Nam là thành viên trên các vùng biển, thềm lục địa của Việt Nam.
Nhân dịp này, Bộ Quốc phòng đã tặng Bằng khen cho Nhà máy Z189 đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ thực hiện việc đóng mới tàu CSB 8001, ký hiệu thiết kế DN-2000.
Tàu CSB Việt Nam 8001 được khởi công ngày 30/7/2011, hạ thủy 23/10/2012, nghiệm thu ngày 10/9/2013 và bàn giao 25/10/2013. Kíp tàu và kíp cứu nạn trên tàu 70 người, có thể hoạt động dài ngày trên biển, trên tàu có sân đỗ máy bay trực thăng… Thủy thủ trên tàu là những chiến sĩ được lựa chọn kỹ từ những tàu tuần tra cao tốc với nhiều kinh nghiệm. Các thông số chính của tàu: Chiều dài lớn nhất 90m, chiều rộng lớn nhất 14m, chiều chìm tối đa 4m, lượng chiếm nước 2561 tấn, vận tốc lớn nhất 21,3 hải lý/giờ, tầm hoạt động ở vận tốc 15 hải lý/giờ: 5.000 hải lý. Khả năng vận chuyển: Nhiên liệu cho tàu 270m3, nhiên liệu hàng hóa 100m3, nhiên liệu cho máy trực thăng 10m3, nước ngọt cho tàu 50m3, nước ngọt hàng hóa 50m3. Tàu có thể chở thêm người bị nạn hoặc chuyển quân đến 120 người.
Bài và ảnh: Viết Tôn
