Theo số liệu tổng hợp của Cục Hàng không Việt Nam công bố ngày 5/10, Bamboo Airways bay đúng giờ nhất toàn ngành với 96,9% chuyến bay đúng giờ, tăng 1,5% so với cùng kỳ năm 2020, đồng thời là hãng duy nhất có công suất hoạt động tăng trưởng dương so với cùng kỳ với 14,5% chuyến bay tăng trưởng.
Về tỷ lệ bay đúng giờ, Vietnam Airlines và Vietjet Air có tỷ lệ lần lượt là 94,7% và 93,0%. Tỷ lệ khai thác các chuyến bay đúng giờ 9 tháng năm 2021 của toàn ngành đạt 94,4%.
Tỷ lệ hủy chuyến của ngành hàng không nội địa trong giai đoạn này là 1,9%, tăng 1% so với cùng kỳ. Trong 3 hãng bay nội địa lớn nhất, Vietnam Airlines có tỷ lệ hủy chuyến lớn nhất với 4% chuyến bay bị hủy. Vietjet Air có tỷ lệ hủy chuyến thấp hơn với 0,9%. Trong khi đó với 0,3%, Bamboo Airways là hãng có tỷ lệ hủy chuyến thấp nhất.
Cũng theo Cục Hàng không, Bamboo Airways có tỷ lệ chậm chuyến thấp nhất với 3,1%. Tỷ lệ này ở Vietnam Airlines và Vietjet Air lần lượt là 5,3% và 7%. Tỷ lệ cất cánh muộn của toàn ngành là 5,6%, giảm 4,9% so với cùng kỳ.
Theo thống kê, những nhóm nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chậm chuyến của các hãng bao gồm: Trang thiết bị và dịch vụ tại Cảng; quản lý, điều hành bay; hãng hàng không; thời tiết; tàu bay về muộn và lý do khác. Trong đó, tàu bay về muộn là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tình trạng chậm chuyến với tỷ lệ 61,4%.
Hiện đã có 8 địa phương cơ bản đồng ý với kế hoạch nối lại các đường bay nội địa theo đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam, gồm: TP Hồ Chí Minh, Điện Biên, Phú Yên, Khánh Hoà, Bình Định, Thanh Hóa, Nghệ An và Đắk Lắk.
Đại diện Bamboo Airways cho biết, trong điều kiện toàn bộ lực lượng nhân lực và vật lực của Hãng đã được kiện toàn, Hãng hiện sẵn sàng đưa vào ngay vào khai thác các đường bay được cơ quan chức năng cho phép, nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động di chuyển một cách an toàn và đúng quy định phòng chống dịch cho hành khách, cũng như khơi thông cho hoạt động kinh doanh, thương mại, đầu tư... trên cả nước.
