Theo đó, UBND tỉnh Bắc Ninh cho biết, sau nhiều ngày chuẩn bị các điều kiện về mặt bằng, hoàn thành hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán trình Bộ Xây dựng thẩm định, tiến hành lựa chọn các nhà thầu có uy tín năng lực, Gói thầu số 1, dự án thành phần 2.3 chính thức khởi động.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng chiều dài 112 km, đi qua các tỉnh thành phố Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Trong đó, đoạn qua Bắc Ninh hơn 25 km và tuyến nối dài 9,7 km. Điểm đầu dự án tại điểm nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai, điểm cuối nối cao tốc Nội Bài - Hạ Long. Tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.
Được xác định là vành đai liên vùng, khu kinh tế trọng điểm Vùng Thủ đô Hà Nội, vì vậy, các sở, ngành, địa phương liên quan đã thực hiện đồng bộ các biện pháp tuyên truyền, tổ chức đối thoại để người dân đồng thuận bàn giao đất; lựa chọn đơn vị tư vấn, các nhà thầu có năng lực đảm nhiệm tổ chức triển khai thi công. Đến nay, các địa phương có tuyến đường đi qua đã thu hồi, giải phóng mặt bằng được 312,56 ha trong tổng số 369,08 ha phải thu hồi cho dự án, đạt 87,12%, di chuyển 180 ngôi mộ trong tổng số 2.658 ngôi mộ cần di chuyển của dự án. Tổng giá trị giải ngân cho các địa phương hơn 1.000 tỷ đồng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Ngô Tân Phượng đánh giá cao sự vào cuộc đồng bộ của các sở, ngành, địa phương liên quan, sự nỗ lực, quyết tâm của chủ đầu tư, nhà thầu để dự án chính thức được khởi động. Đồng thời, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu Sở Giao thông Vận tải tỉnh tập trung, đôn đốc, chỉ đạo chủ đầu tư, các đơn vị nhà thầu triển khai thi công nghiêm túc, bảo đảm nguồn nhân lực, vật tư, thiết bị máy móc đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm hoàn thành công trình theo đúng kế hoạch đề ra. Đồng thời tiếp tục triển khai thi công hàng loạt các gói thầu trong thời gian sớm.
Cùng với đó, chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các địa phương có dự án đi qua tiếp tục dồn lực cho giải phóng mặt bằng, nhất là việc di chuyển mồ mả, các công trình điện, nước, phần đất thổ cư và xây dựng khu tái định cư; kịp thời báo cáo Ban chỉ đạo đường Vành đai 4- Vùng Thủ đô tỉnh Bắc Ninh để có phương án tháo gỡ kịp thời, bảo đảm tiến độ toàn bộ dự án, góp phần giảm thiểu chi phí logistics cho doanh nghiệp vận tải, giảm áp lực giao thông cho các cửa ngõ Hà Nội, cải thiện năng lực cạnh, hình thành chuỗi đô thị mới rất tiềm năng vùng Thủ đô.
