Bà Rousseff kháng cáo lên Tòa án tối cao Brazil

Ngày 1/9, cựu Tổng thống Brazil Dilma Rousseff đã đệ đơn kháng cáo lên Tòa án tối cao nước này, yêu cầu hủy bỏ kết quả cuộc bỏ phiếu luận tội bà tại Thượng viện.
Bà Rousseff kháng cáo lên Tòa án tối cao Brazil ảnh 1

Cựu Tổng thống Brazil Dilma Rousseff (giữa) sau khi bị Thượng viện bãi nhiệm ở thủ đô Brasilia ngày 31/8. Ảnh: AFP/TTXVN

Kết quả bỏ phiếu theo đó chính thức bãi nhiệm chức vụ Tổng thống của bà. Theo đơn kháng cáo, do Luật sư Jose Eduardo Cardozo đệ trình, Tổng thống Rousseff yêu cầu tòa án "ngay lập tức chấm dứt hiệu lực của quyết định của Thượng viện". Bà cũng yêu cầu "một phiên tòa mới", trong đó Tổng thống vừa tuyên thệ nhậm chức Michel Temer sẽ quay trở lại chức Tổng thống lâm thời.

Trước đó cùng ngày, với 61 trong tổng số 81 nghị sĩ bỏ phiếu ủng hộ, Thượng viện Brazil đã bỏ phiếu phế truất bà Rousseff. Ông Temer đã chính thức nhậm chức Tổng thống và thay bà Rousseff điều hành đất nước tới hết năm 2018. Bà Rousseff cho rằng việc bỏ phiếu bãi nhiệm bà là một "cuộc đảo chính" và bà sẽ kháng cáo. Nhiều nước Mỹ Latinh cũng đã bày tỏ đoàn kết với bà Rousseff sau phiên bỏ phiếu của Thượng viện Brazil.

Bà Rousseff đã bị Quốc hội đình chỉ chức vụ từ ngày 12/5 để Quốc hội tiến hành quá trình xét xử với cáo buộc vi phạm Luật Ngân sách và Luật Trách nhiệm Tài chính.

(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Gần 80.000 người ở Yemen phải di tản kể từ tháng 7

Gần 80.000 người ở Yemen phải di tản kể từ tháng 7

Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) thuộc Liên hợp quốc (LHQ) ngày 12/9 công bố báo cáo cho biết số người phải di tản ở Yemen đã tăng lên ít nhất 76.000 người kể từ tháng 7 năm nay, tăng so với 46.000 người chỉ vài ngày trước đó, do giao tranh leo thang giữa phong trào Houthi và lực lượng chính phủ. IOM cũng cảnh báo cuộc khủng hoảng di dời dân cư ở Yemen đang ngày càng trầm trọng.

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia đang vận động để trở lại Hội đồng Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với mục tiêu có tiếng nói trực tiếp hơn trong quá trình xây dựng các tiêu chuẩn và chính sách hàng không quốc tế, sau 25 năm vắng mặt tại cơ quan điều hành của tổ chức này.