Bà Rịa-Vũng Tàu xử lý vướng mắc dự án đường ven biển

Ngày 14/5, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã chủ trì cuộc họp với Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh cùng các sở, ngành liên quan về tình hình triển khai dự án đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu (ĐT 994).
Chú thích ảnh
Thi công dự án đường Vũng Tàu - Bình Châu, đoạn thuộc huyện Đất Đỏ. 

Báo cáo tại cuộc họp, ông Đặng Cửu Phương, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết: Dự án ĐT 994 được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư năm 2022, do Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, dự án khởi công vào năm 2023 và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2025.
 
Dự án này gồm có 5 dự án thành phần, bao gồm: dự án nâng cấp, mở rộng ĐT 994 đoạn từ vòng xoay Nhà Lớn Long Sơn đến Quốc lộ 51 và xây dựng mới đoạn từ Quốc lộ 51 đến cầu Cửa Lấp, thành phố Vũng Tàu; xây dựng mới cầu Cửa Lấp 2 và nâng cấp, mở rộng đoạn từ Ngã ba Lò Vôi (huyện Long Điền) đến cổng khu du lịch Thùy Dương (huyện Đất Đỏ); nâng cấp, mở rộng ĐT 994 đoạn từ ngã ba Long Phù đến cầu Sông Ray, đoạn nhánh kết nối với đường Tỉnh lộ 44B và các cầu trên tuyến; nâng cấp, mở rộng ĐT 994 (đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu) đoạn từ cầu Sông Ray (Km49+028,35) đến Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy (Km70+506,55) huyện Xuyên Mộc; nâng cấp, mở rộng ĐT 994 đoạn từ khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thuỷ đến Quốc lộ 55 tại xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc.

Theo báo cáo, hiện chủ đầu tư đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án thành phần nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện theo kế hoạch tỉnh giao; trong đó gồm triển khai các gói thầu xây lắp; bồi thường, giải phóng mặt bằng; di dời hạ tầng kỹ thuật… Tuy nhiên, cũng theo chủ đầu tư trong quá trình thi công, dự án tư vẫn đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc như việc di dời một số trụ điện, bồi thường, giải phóng mặt bằng và thủ tục chuyển đổi đất rừng…

Chú thích ảnh
Thi công xây dựng cầu Cửa Lấp 2 trên tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu. 

Trước những khó khăn, vướng mắc trên, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu đã yêu cầu Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh chủ trì phối hợp với các sở, ngành, địa phương liên quan tháo gỡ những vướng mắc, khó khăn đang gặp phải. Cùng với đó, thực hiện các thủ tục kiểm kê trong bồi thường. Ngoài ra, đôn đốc các đơn vị liên quan nêu cao tinh thần trách nhiệm trong thực hiện dự án đảm bảo thi công các công đoạn, gói thầu theo cam kết…

Tuyến đường ven biển ĐT 994 trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giúp kết nối trục Đông - Tây và với tỉnh Bình Thuận. Trên tổng chiều dài gần 77km, tuyến đường được thiết kế mở rộng, nâng cấp với quy mô từ 6-8 làn xe, lưu thông với vận tốc 80km/h, được chia thành 11 dự án thành phần; trong đó, 5 dự án thành phần được giao cho Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, với tổng chiều dài 57,46km; xây dựng mới các cầu Cửa Lấp 2, Sông Ray 2 và một số cầu nhỏ vượt địa hình, diện tích đất sử dụng khoảng 241ha, tổng vốn đầu tư hơn 6.500 tỉ đồng.

Hoàng Nhị (TTXVN)

Dành cho bạn

Lạng Sơn quản lý hiệu quả cửa khẩu

Lạng Sơn quản lý hiệu quả cửa khẩu

Hơn 10 năm triển khai Nghị định số 112/2014/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý cửa khẩu biên giới đất liền, công tác quản lý, điều hành hoạt động cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã đi vào nền nếp,  đặt nền tảng cho quá trình chuyển đổi số và xây dựng cửa khẩu thông minh.

Phú Thọ: Cách làm mới để chính quyền gần dân, sát dân sau hợp nhất

Phú Thọ: Cách làm mới để chính quyền gần dân, sát dân sau hợp nhất

Sau hơn một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp  ở tỉnh Phú Thọ  cho thấy những chuyển động rõ nét trong quản trị.  Nhiều địa phương  trong tỉnh đã từng bước rút ngắn khoảng cách giữa chính quyền và người dân, lấy sự hài lòng của nhân dân làm thước đo hiệu quả phục vụ.