Chuyến bay từ Sydney đi Melbourne vào tối 7/9 (giờ địa phương) đã phải hủy bỏ sau khi khói bất ngờ xuất hiện bên trong máy bay. Toàn bộ hành khách đã được sơ tán an toàn và được sắp xếp di chuyển trên các chuyến bay vào sáng 8/9.
Theo thông tin ban đầu, nguyên nhân vụ việc xuất phát từ khói xả của xe kéo máy bay trên mặt đất lọt vào hệ thống thông gió và tràn vào khoang cabin. Các kỹ sư hàng không sau đó đã tiến hành kiểm tra chiếc Airbus A220 nói trên và không phát hiện bất kỳ sự cố kỹ thuật nào. Dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy chiếc máy bay trên (số hiệu VH-X4A) đã quay trở lại vận hành bình thường trong ngày 8/9 trên các chặng bay nội địa.
Trước đó ngày 6/9, một chiếc Boeing 737 của Qantas từ Queenstown (New Zealand) đi Sydney cũng phải hạ cánh khẩn cấp xuống Christchurch do phát nổ và bốc cháy ở cánh trái sau khi cất cánh. Đại diện Qantas xác nhận máy bay gặp sự cố động cơ, khẳng định phi công đã xử lý đúng quy trình để hạ cánh an toàn. Hãng đã bố trí khách sạn và đưa toàn bộ hành khách về Sydney vào hôm sau, đồng thời tạm đình chỉ hoạt động chiếc Boeing 737 này để điều tra.
Các sự cố liên tiếp trên diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không Australia đang đối diện với hàng loạt thách thức. Mới đây, Cơ quan quản lý không lưu AirServices Australia buộc phải yêu cầu các phi công tự liên lạc và thông báo vị trí cho nhau (theo quy trình TIBA) trong 2 khung giờ, mỗi khung giờ kéo dài 45 phút, do tình trạng thiếu hụt nhân viên nghiêm trọng, làm ảnh hưởng đáng kể đến các chặng bay giữa các thành phố lớn như Sydney, Melbourne, Canberra và Brisbane.
