Rất khó để dự đoán chính xác giá vé máy bay sẽ tăng bao nhiêu do giá dầu và nhiên liệu tăng cao. Cho đến nay, hầu hết các đợt tăng giá vé và phụ phí nhiên liệu đều đến từ các hãng hàng không có trụ sở tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương, nhưng các chuyên gia dự đoán sẽ có thêm nhiều hãng hàng không khác làm theo, đặc biệt là những hãng không có hoạt động phòng ngừa rủi ro giá nhiên liệu, nếu giá nhiên liệu máy bay tiếp tục ở mức cao.
Hãng hàng không Cathay Pacific của Hong Kong (Trung Quốc) cho biết sẽ tăng phụ phí nhiên liệu bắt đầu từ ngày 18/3. Tuyên bố của hãng nêu rõ: "Giá nhiên liệu máy bay đã tăng gấp đôi kể từ tháng 3 trong bối cảnh những diễn biến mới nhất ở Trung Đông". Các hãng hàng không khác cũng tăng giá hoặc áp dụng phụ phí mới. Ngày 14/3, hãng Air India của Ấn Độ đã áp dụng phụ phí nhiên liệu trên một số tuyến bay nhất định. Sau ngày 18/3 tới, hãng cho biết phụ phí sẽ tăng lên tới 50 USD cho tất cả các vé đến châu Âu, Bắc Mỹ và Australia. hãng Hong Kong Airlines (Hong Kong, Trung Quốc) đã tăng phụ phí nhiên liệu trên một số tuyến bay kể từ ngày 14/3, còn hãng FlySafair tại Nam Phi thông báo áp dụng phụ phí nhiên liệu tạm thời. Trong khi đó, hãng Air France-KLM của Pháp cho biết giá vé hạng phổ thông khứ hồi trên các chuyến bay đường dài có thể tăng khoảng 50 euro (khoảng 57 USD). Tại Mỹ, Giám đốc điều hành (CEO) của hãng hàng không United Airlines, ông Scott Kirby gần đây đã cảnh báo việc tăng giá vé máy bay "có thể sẽ bắt đầu nhanh chóng" khi chi phí nhiên liệu tăng cao ảnh hưởng đến toàn ngành.
Các chuyên gia cho rằng vấn đề không phải là liệu giá vé máy bay có tăng hay không, mà là khi nào, trong bao lâu và tăng bao nhiêu. Tác động có thể sẽ rõ rệt nhất trên các tuyến bay quốc tế đường dài, vốn tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn đáng kể so với các chuyến bay ngắn hơn.
Một số hãng hàng không được bảo vệ một phần khỏi sự tăng giá đột ngột thông qua việc phòng ngừa rủi ro nhiên liệu, một chiến lược cho phép họ cố định giá nhiên liệu trước nhiều tháng hoặc thậm chí nhiều năm. Nhưng không phải tất cả các hãng hàng không đều phòng ngừa rủi ro, và những hãng làm vậy thường chỉ được bảo vệ cho một phần nhu cầu nhiên liệu của họ, có nghĩa là sự tăng giá kéo dài có thể khiến nhiều hãng vận tải tăng giá vé.
Một yếu tố khác đối với các hãng hàng không là việc đóng cửa không phận đã buộc các hãng phải chuyển hướng các chuyến bay vòng qua một số khu vực ở Trung Đông, điều này có thể dẫn đến các tuyến bay dài hơn, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và chi phí vận hành cao hơn.
Các chuyên gia cho rằng những du khách lên kế hoạch cho các chuyến đi mùa Hè có thể hạn chế tác động của việc tăng giá vé máy bay bằng cách đặt vé sớm thay vì chờ đợi các ưu đãi vào phút cuối. Việc chốt giá vé sớm hơn, đặc biệt là với các tùy chọn đặt chỗ linh hoạt cho phép thay đổi, có thể giúp bạn đảm bảo giá vé thấp hơn trước khi các hãng hàng không điều chỉnh giá thêm.
