ANZ dự báo kinh tế Việt Nam có nhiều triển vọng

Ông Glenn Maguire, Chuyên gia kinh tế trưởng khu vực Châu Á - Thái Bình Dương của Ngân hàng ANZ nhận định: Kinh tế Việt Nam là ánh sáng hiếm hoi trong bức tranh ảm đạm của hầu hết các nền kinh tế mới nổi.

“Năm 2015 tăng trưởng GDP của Việt Nam có thể đạt 6,8%. Còn năm 2016 có thể đạt 6,9 đến 7% (trong khi dự báo trước đây của ANZ chỉ đạt 6,5%). Đến năm 2017, con số này có thể đạt từ 7% đến 7,5%. Từ nay đến 2017, nền kinh tế Việt Nam sẽ hồi phục mạnh và sáng sủa hơn các nền kinh tế trong khu vực; thậm chí tăng trưởng kinh tế Việt Nam cao hơn tăng trưởng kinh tế Trung Quốc 1 điểm phần trăm trong năm 2017”, ông Glenn Maguire nói.

ANZ dự báo kinh tế Việt Nam có nhiều triển vọng ảnh 1

Doanh số bán ô tô là chỉ số quan trọng đo sức khỏe của nền kinh tế. Ảnh TTXVN

Phía ngân hàng cũng đưa ra thông tin về số lượng ô tô bán ra ở Việt Nam từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay đạt hơn 124.000 chiếc, trong khi cùng kỳ năm ngoái chỉ đạt con số hơn 76.000 chiếc. Điều này thể hiện niềm tin của người tiêu dùng vào triển vọng và tương lai của nền kinh tế. Doanh số bán ô tô là chỉ số quan trọng đo sức khỏe của nền kinh tế, thể hiện chỉ số niềm tin của người tiêu dùng được khôi phục.

Đại diện Ngân hàng ANZ cũng cho rằng tăng trưởng kinh tế nhanh sẽ góp phần giảm nợ công của Việt Nam, bên cạnh các giải pháp như cắt giảm chi tiêu của Chính phủ, phân bổ ngân sách...Nợ công Việt Nam chưa đáng quan ngại so với các quốc gia trong khu vực (như mức nợ công của Malaysia, Thái Lan, Singapore trong 5 năm gần đây cao hơn nhiều). ANZ dự báo nợ công Việt Nam giữ mức ổn định là 50% GDP và đây cũng là mức đỉnh cao nhất. Sau đó sẽ mức này sẽ giảm dần khi triển vọng kinh tế tăng. Tỷ lệ nợ công do ANZ đưa ra thấp hơn nhiều so với con số 59% do Bộ Tài chính đưa ra, hoặc thậm chí đến 64% do một số cơ quan nghiên cứu khác đưa ra.

ANZ còn cho rằng: Việt Nam là một trong ba quốc gia Châu Á hứa hẹn triển vọng tăng trưởng kinh tế nhanh nhất trong khu vực Châu Á, cùng với Ấn Độ và Philippines, cao hơn cả tốc độ tăng trưởng của Malaysia, Indonesia, Singapore và Thái Lan.

Thời gian gần đây, nền kinh tế Trung Quốc sụt giảm tăng trưởng có tác động sâu đến sự tăng trưởng kinh tế của Châu Á. Hiện Châu Á rơi vào hai giai đoạn suy thoái thương mại sâu, cả xuất khẩu và nhập khẩu đều sụt giảm hai con số. Song, Việt Nam là một trong ba nền kinh tế Châu Á sáng sủa hơn trong bối cảnh kinh tế toàn cầu cũng như khu vực tối. Giá trị đồng tiền Việt Nam ổn định trong khi nhiều đồng tiền của các quốc gia khác yếu đi (Malaysia, Thái Lan, Indonesia) do cơ cấu xuất khẩu của các quốc gia không đa dạng.

Việt Nam cũng là quốc gia Châu Á duy nhất không bị ảnh hưởng khi nền kinh tế Trung Quốc giảm tốc do Việt Nam đã đa dạng hóa được hàng xuất khẩu. Kim ngạch xuất khẩu sản phẩm có hàm lượng kỹ thuật cao như điện thoại, máy tính, hàng điện tử... chiếm tỷ trọng ngày càng cao trong tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam. Điều này giúp củng cố sức bật, sức bền của kinh tế Việt Nam, giúp chống chọi với suy thoái kinh tế của khu vực.

Minh Phương

Dành cho bạn

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.