An Giang giảm 50% giá vé cho hàng trăm phương tiện qua BOT T2

Chiều 29/5, UBND tỉnh An Giang cho biết vừa phê duyệt danh sách các phương tiện vận tải được miễn, giảm phí đường bộ khi đi qua Trạm thu phí T2 (viết tắt là BOT T2, thuộc khu vực phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt, Cần Thơ) theo quy định, như đề xuất của Sở Giao thông Vận tải tỉnh An Giang.
Chú thích ảnh
334 phương tiện vận tải được đề nghị giảm 50% giá vé khi qua BOT T2.

Theo đó, UBND tỉnh An Giang đã phê duyệt danh sách 334 phương tiện vận tải đề nghị giảm 50% giá vé gồm: xe tải, xe hợp đồng, xe taxi khi qua BOT T2.

Các phương tiện được đề nghị giảm 50% giá vé qua BOT T2 thuộc các công ty, doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn tỉnh An Giang như: Hợp tác xã Vận tải Thủy bộ Đoàn Kết (6 phương tiện); Công ty TNHH một thành viên dịch vụ - vận tải - thương mại Dũng Hải Toàn; Hợp tác xã vận tải KT; Công ty TNHH dịch vụ thương mại vận tải Thiên Anh - Taxi Châu Đốc; Công ty cổ phần Ánh Dương VN - Vinasun taxi; Mai Linh An Giang - Taxi Mai Linh; Công ty TNHH dịch vụ vận tải Sao Đỏ - Taxi Sao Đỏ và Công ty TNHH một thành viên SG Thương Tín. 

UBND tỉnh An Giang giao cho Sở Giao thông Vận tải tỉnh An Giang cung cấp danh sách 334 phương tiện được miễn, giảm theo quy định đến Công ty cổ phần Đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang để làm cơ sở triển khai thực hiện theo đúng quy định.

Trước đó, ngày 24/5/2019, Tổng cục Đường bộ có Công văn số 3204 gửi UBND tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Cần Thơ, Kiên Giang; Công ty cổ phần đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang và Cục Quản lý đường bộ IV về việc giảm giá vé dịch vụ sử dụng đường bộ đối với Trạm thu phí T2 , Km50 + 050 Quốc lộ 91.

Theo đó, Tổng cục Đường bộ đề nghị, Công ty cổ phần đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang nghiên cứu, đề xuất phương án giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện qua Trạm thu phí T2, Quốc lộ 91 đối với các khu vực lân cận mới trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp; tiếp tục cập nhật, xem xét giảm giá cho các phương tiện thuộc diện được giảm giá đối với các khu vực lân cận trên địa bàn tỉnh An Giang và Cần Thơ như phương án đã được duyệt.

Tổng cục Đường bộ cũng đề nghị UBND tỉnh An Giang, Kiên Giang và Cần Thơ rà soát các phương tiện thuộc diện được giảm giá và phối hợp với nhà đầu tư để thực hiện giảm giá như phương án đã được duyệt.

Bên cạnh đó, Tổng cục Đường bộ cũng giao cho Cục Quản lý đường bộ IV tổ chức kiểm tra xác định cụ thể chủng loại phương tiện, lưu lượng phương tiện lưu thông trong ngày tại các vị trí Nút giao Quốc lộ 80 với Quốc lộ 91 và Nút giao Quốc lộ 80 lên cầu Vàm Cống trong 3 ngày liên tục từ ngày 25/5 đến ngày 27/5 và báo cáo kết quả về Tổng cục Đường bộ trong ngày 28/5.

Trước đó, sau khi cầu Vàm Cống khánh thành, nhiều tài xế đã dừng phương tiện tại BOT T2 để phản ứng việc thu phí bất hợp lý của BOT T2 kéo dài nhiều ngày.

Ngày 25/5, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu Công ty cổ phần Đầu tư Quốc lộ 91 đoạn Cần Thơ - An Giang tạm dừng thu phí tại Trạm BOT T2 trong thời gian ngắn để tính toán phương án giảm giá rồi tiến hành thu lại.

Tin, ảnh: Thanh Sang (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.