An Giang chi 3 tỷ đồng khắc phục sạt lở đường tỉnh 946

Ngày 24/5, ông Nguyễn Phú Tân, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh An Giang cho biết: UBND tỉnh An Giang đã thống nhất phương án khắc phục sạt lở tại km22, đường tỉnh 946 đi qua xã Long Điền B, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang.
Chú thích ảnh
Đoạn đường tỉnh 946, cặp bờ kênh Ông Chưởng xảy ra sạt lở có chiều dài khoảng 40m đi qua địa bàn xã Long Điền B, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang. Ảnh: TTXVN phát

Theo đó, UBND tỉnh An Giang đồng ý phương án gia cố, xếp rọ đá; thả bao tải cát lấp hố xói và thảm đá mái taluy dày 30cm. Dự kiến tổng kinh phí cho việc khắc phục này khoảng 3 tỷ đồng, từ nguồn kinh phí dự phòng và kinh phí khắc phục thiên tai của tỉnh. Thời gian dự kiến khắc phục đoạn sạt lở tại km22, đường tỉnh 946 là 60 ngày.

Ông Nguyễn Phú Tân cho hay, sau khi đường tỉnh 946 xảy ra sạt lở tại km22, phạm vi sạt lở sâu vào mặt đường khoảng 4m, chiều dài khoảng 40m và đang có nguy cơ lan rộng làm ảnh hưởng đến an toàn giao thông trên tuyến, ngành giao thông tỉnh đã triển khai hạn chế tải trọng xe đối với các loại phương tiện qua lại khu vực sạt lở này. 

"Để đảm bảo an toàn giao thông, ngăn chặn kịp thời phát sinh sạt lở có thể làm gián đoạn giao thông cho tuyến đường tỉnh 946, Sở Giao thông Vận tải đã báo cáo và xin chủ trương UBND tỉnh An Giang cho phép ngành giao thông triển khai ngay việc khắc phục sạt lở tại km22, đường tỉnh 946 theo quy định về công trình khẩn cấp", ông Tân cho biết.

Trước đó, khoảng 7 giờ, ngày 20/5/2021, tại ấp Long Hòa, xã Long Điền B, huyện Chợ Mới đã xảy ra vụ sạt lở mặt đường tỉnh 946, cặp bờ kênh Ông Chưởng từ km22-934 đến km22+974. Đoạn sạt lở có chiều dài khoảng 40m, độ sâu từ - 0.3 m đến -1 m, có chỗ lấn sâu vào mép nhựa khoảng 4m. Đoạn sạt lở không có thiệt hại về người nhưng, đây là một trong những tuyến đường giao thông chính của huyện Chợ Mới đã ảnh hưởng lớn đến việc giao thông, vận chuyển hàng hóa, đi lại của nhân dân huyện Chợ Mới.

Sau khi đường tỉnh 946 xảy ra sạt lở, Sở Giao thông Vận tải tỉnh An Giang đã xuống hiện trường khu vực xảy ra sạt lở để khảo sát đánh giá thiệt hại. Sau khi khảo sát khu vực sạt lở trên đường tỉnh 946, Sở Giao thông Vận tải An Giang đã có thông báo hạn chế tải trọng và điều tiết giao thông đối với các loại phương tiện có nhu cầu lưu thông trên tuyến đường tỉnh 946 từ 0h ngày 22/5.

Đối với các loại phương tiện qua lại khu vực sạt lở trên đường tỉnh 946, ngành giao thông chỉ cho phép xe tải dưới 2,5 tấn và xe khách dưới 12 chỗ được phép lưu thông. Riêng các xe còn lại, khi có nhu cầu đi từ Long Xuyên về Chợ Mới và ngược lại, sẽ được di chuyển theo hướng tuyến đường tỉnh 944 và 942.

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh An Giang, sau khi điểm sạt lở trên đường tỉnh 946 được khi khắc phục xong giao thông trên tuyến đường tỉnh này sẽ khôi phục lại bình thường.

Thanh Sang (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.