AirAsia vẫn muốn vận hành một hãng hàng không giá rẻ tại Việt Nam

AirAsia Group Bhd của Malaysia mới thông báo họ đã hủy kế hoạch thâm nhập vào thị trường hàng không đang “đông đúc” của Việt Nam, nhưng cho biết vẫn muốn vận hành một hãng hàng không giá rẻ ở đất nước "hình chữ S".
Chú thích ảnh
Máy bay của hãng hàng không AirAsia tại sân bay Kuala Lumpur, Malaysia. Ảnh: EPA/TTXVN

Tuyên bố đưa ra ngày 17/4 của AirAsia cho biết họ đã chấm dứt thỏa thuận với Gumin Company Ltd và Công ty Cổ phần Hàng không Hải Âu về việc thành lập một hãng hàng không giá rẻ, đã được ký vào tháng 3/2017. Trước đó, AirAsia của Malaysia đã lên kế hoạch để liên doanh này bắt đầu cung cấp dịch vụ tại Việt Nam vào tháng Tám năm nay.

Trong một vài dòng đăng trên trang Twitter cá nhân, Giám đốc điều hành AirAsia Tony Fernandes cho biết (thị trường) Việt Nam vẫn "nằm trong kế hoạch" của họ. Ông Tony Fernandes vẫn bày tỏ lạc quan rằng AirAsia sẽ có mặt ở Việt Nam vào cuối năm nay.

Việt Nam là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất châu Á và vận tải hàng không đang bùng nổ, với số lượng hành khách nội địa và nước ngoài đến đây đều tăng với tốc độ hai con số trong năm 2018.

AirAsia cho biết họ vẫn quan tâm đến việc điều hành một hãng hàng không giá rẻ ở Việt Nam vì vị trí địa lý thuận lợi, thị trường hàng không đang mở rộng và nhìn chung còn nhiều tiềm năng tăng trưởng.

Tuy nhiên, sự ra mắt của hãng hàng không thứ năm tại Việt Nam - Bamboo Airways - vào tháng 1/2019 đã gia tăng cạnh tranh tại thị trường này, cũng như tăng thêm căng thẳng cho cơ sở hạ tầng hàng không ở Việt Nam.

H.Thủy (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.