50 chuyến vận tải Mỹ Đình - Ninh Bình chưa về bến mới vì không có khách

Hiện vẫn còn một số doanh nghiệp chưa đưa hết xe vào khai thác, thậm chí có doanh nghiệp nhất quyết không về bến mới.

Sau 15 ngày tính từ thời điểm Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thực hiện điều chuyển luồng tuyến vận tải hành khách liên tỉnh, nhìn chung các doanh nghiệp đều chấp hành nghiêm chỉnh quy định và đã đi vào hoạt động ổn định.

Tuy nhiên, hiện vẫn còn một số doanh nghiệp chưa đưa hết xe vào khai thác, thậm chí có doanh nghiệp nhất quyết không về bến mới. Lý do các doanh nghiệp này đưa ra là vì cùng một tuyến tỉnh nhưng lại chia ra hai bến gần nhau.

Điều này không chỉ gây khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải mà hành khách cũng không có nhiều cơ hội để lựa chọn xe tốt, giờ đi phù hợp nhất cho mình.

Mời quý vị đón xem phóng sự do Truyền hình TTXVN thực hiện:

(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.