2 người chết, hàng chục người bị thương do bất cẩn khi phòng bão

Mặc dù bão số 14 chưa đổ bộ vào đất liền nhưng trên địa bàn tỉnh Quảng Nam đã có 2 người chết, hàng chục người bị thương trong khi chằng chống nhà cửa và chặt tỉa cây cối.

Mặc dù bão số 14 chưa đổ bộ vào đất liền nhưng trên địa bàn tỉnh Quảng Nam đã có 2 người chết, hàng chục người bị thương trong khi chằng chống nhà cửa và chặt tỉa cây cối.

Nạn nhân đầu tiên thiệt mạng là ông Nguyễn Hoa (57 tuổi, ở phường Hòa Thuận, thành phố Tam Kỳ). Ông Hoa tử vong khi đang trèo cây chặt tỉa cành không may bị ngã. Nạn nhân thứ 2 là ông Nguyễn Văn Hiền (thôn Mỹ An, xã Đại Quang, Đại Lộc) cũng tử vong do rơi từ mái nhà xuống khi đang chèn chống phòng tránh bão. 

Ngoài ra có hơn 30 trường hợp phải nhập viện điều trị cũng do bất cẩn té ngã từ mái nhà. Còn tại xã Tam Thanh, thành phố Tam Kỳ, anh Phan Sỹ Tình (SN 1985), trong lúc chằng chống nhà cửa vào sáng 9/11 đã bị rơi từ mái nhà xuống với độ cao gần 5m bị chấn thương nặng ở đầu. Đồn Biên phòng Tam Thanh đã kịp thời băng bó và đưa nạn nhân đi cấp cứu.

Nguyễn Sơn

Dành cho bạn

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 24/10, các đơn vị đã quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số được tìm thấy lên 832. Công tác tìm kiếm tiếp tục được mở rộng tại Khu B, sau khi Thành phố tổ chức lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Các chương trình bảo trợ trẻ em mồ côi, trao học bổng cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang góp phần kết nối các nguồn lực xã hội, tiếp thêm điều kiện vật chất và động lực tinh thần để các em vượt qua nghịch cảnh, tiếp tục học tập, nuôi dưỡng khát vọng vươn lên trong cuộc sống.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.