1391 lao động Việt nam đã về nước an toàn

Theo Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ LĐTBXH), tính đến hết ngày 22/8, đã có 1.391 lao động Việt Nam từ Libya về nước an toàn.

Theo Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ LĐTBXH), tính đến hết ngày 22/8, đã có 1.391 lao động Việt Nam từ Libya về nước an toàn.


1391 lao động Việt nam đã về nước an toàn ảnh 1

Lao động Việt Nam về nước từ Libya đang đợi lấy hành lý tại sân bay Nội Bài


Như vậy, đã có 6/11 công ty phái cử Việt Nam hoàn thành việc đưa về nước toàn bộ số lao động thuộc công ty cung ứng sang Libya làm việc. Việc hoàn thành đưa lao động Việt Nam về nước trong thời gian qua có sự hỗ trợ của các cơ quan chức năng và chủ sử dụng lao động. Hiện có thêm 40 lao động Việt Nam đã rời Libya sang Tuynidi để về Việt Nam vào ngày 23 và 26/8, từ sân bay Tunis của Tuynidi.

Số lao động còn lại tại Libya vẫn đang được các cơ quan chức năng tích cực hỗ trợ để doanh nghiệp phái cử thống nhất với chủ sử dụng lao động phương án đưa về nước. Dự kiến, đến hết tháng 8, toàn bộ lao động Việt Nam lao động tại Libya sẽ về nước.

XC

Dành cho bạn

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 24/10, các đơn vị đã quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số được tìm thấy lên 832. Công tác tìm kiếm tiếp tục được mở rộng tại Khu B, sau khi Thành phố tổ chức lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Các chương trình bảo trợ trẻ em mồ côi, trao học bổng cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang góp phần kết nối các nguồn lực xã hội, tiếp thêm điều kiện vật chất và động lực tinh thần để các em vượt qua nghịch cảnh, tiếp tục học tập, nuôi dưỡng khát vọng vươn lên trong cuộc sống.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.