11 tháng, Bộ GTVT giải ngân gần 32.000 tỷ đồng vốn đầu tư công

Báo cáo tại Hội nghị giao ban tháng 11, phương hướng nhiệm vụ tháng 12/2021 của Bộ Giao thông Vận tải diễn ra sáng 26/11, ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Đầu tư cho biết, dự kiến lũy kế 11 tháng, Bộ Giao thông Vận tải giải ngân gần 32 nghìn tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 73,4% kế hoạch được giao.
Chú thích ảnh
Một đoạn trên tuyến tránh thành phố Sơn La đang được các nhà thầu khẩn trương thi công. Ảnh: Hữu Quyết/TTXVN

Cụ thể, ông Nguyễn Danh Huy thông tin, tổng kế hoạch vốn năm 2021 của Bộ Giao thông vận tải vào khoảng 43.401 tỷ đồng. Trong số này có 42.996 tỷ đồng kế hoạch năm 2021 và 405 tỷ đồng kế hoạch kéo dài. Đến nay, Bộ Giao thông vận tải đã phân bổ, giao chi tiết toàn bộ số 42.996 tỷ đồng.

“Dự kiến tháng 11/2021, Bộ Giao thông vận tải giải ngân được 3.283 tỷ đồng. Lũy kế 11 tháng giải ngân được 31.869 tỷ đồng, đạt 73,4% kế hoạch. Đến hết tháng 11/2021, kế hoạch vốn còn lại chưa giải ngân là 11.532 tỷ đồng.

Để giải ngân hết kế hoạch vốn cả năm đạt tối thiểu 96%, tương đương kết quả năm 2020, đáp ứng mục tiêu đề ra tại Nghị quyết 63/NQ-CP của Chính phủ là giải ngân được 95-100% kế hoạch, từ nay tới 31/1/2022, Bộ Giao thông vận tải phải tiếp tục giải ngân khoảng 9.932 tỷ đồng.

Theo đó, các dự án ODA tới cuối năm phải giải ngân 1.629 tỷ đồng, gồm 1.080 tỷ đồng vốn nước ngoài và 549 tỷ đồng vốn đối ứng để tạm ứng hợp đồng của dự án Quốc lộ 19 kết nối Tây Nguyên, dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc; tuyến nối Quốc lộ 91 với tuyến tránh Long Xuyên.

Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông tới cuối năm còn phải giải ngân 2.243 tỷ đồng để thanh toán khối lượng thi công. Các dự án trọng điểm, cấp bách còn phải giải ngân 2.153 tỷ đồng để thanh toán khối lượng thi công, đền bù giải phóng mặt bằng. Còn các dự án giao thông trong nước tới cuối năm còn phải giải ngân 3.907 tỷ đồng…

Cũng theo Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Đầu tư Nguyễn Danh Huy, một số dự án cần đặc biệt quan tâm, có biện pháp chỉ đạo quyết liệt, sớm tháo gỡ các vướng mắc, đẩy nhanh thủ tục để đảm bảo kết quả giải ngân của một số dự án tiềm ẩn nguy cơ không giải ngân hết kế hoạch mặc dù đã được điều hòa điều chỉnh lần cuối. Các dự án đó là: dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn: Nha Trang - Cam Lâm, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Về việc chuẩn bị đầu tư, giao kế hoạch trung hạn cho các dự án khởi công mới trong giai đoạn 2021-2025, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho hay, trong dự kiến phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông vận tải dự kiến triển khai khởi công mới 67 dự án.

Trong số này có 6 dự án quan trọng quốc gia gồm: 5 dự án PPP (hợp tác công tư) cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Vành đai 4 Hà Nội, Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh; Một dự án đầu tư công mở rộng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (vốn ODA), 10 dự án nhóm A, 51 dự án nhóm B - C.

Đến nay, Bộ Giao thông vận tải đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư 3 dự án nhóm A gồm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cầu Đại Ngãi, cầu Rạch Miễu 2.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt theo thẩm quyền 42/51 dự án nhóm B, C; đang hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư 2/6 dự án quan trọng quốc gia…

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Ngày 24/10, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ khó khăn liên quan dự án kè bảo vệ bờ biển thôn Vĩnh Tiến (xã Vĩnh Hảo) và công trình hồ chứa nước Ka Pét được xây dựng tại xã Hàm Thạnh. Đây là các công trình trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Từ ngày 28/10, giá vé qua phà Cát Lái và phà Bình Khánh (TP Hồ Chí Minh) sẽ tăng do chi phí nhiên liệu biến động mạnh từ tháng 3 đến nay. Hành khách đi bộ, xe đạp và xe gắn máy có mức phí tăng 1.000 đồng/lượt, trong khi giá vé ô tô tăng tùy loại phương tiện.

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần đạt khoảng 40% GDP, hệ số ICOR giảm từ 6,4 xuống 4,5 - 4,8. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 dự kiến tăng gấp 2,67 lần so với giai đoạn 2021–2025, đặt ra yêu cầu huy động nguồn lực rất lớn, nhất là nguồn vốn từ FDI.