Cụ thể, giá xăng E5 chênh lệch xăng khoáng không nhiều nên chưa khuyến khích và hấp dẫn được người tiêu dùng sử dụng loại xăng này. Hơn nữa, việc truyền thông chưa đạt để người tiêu dùng tin cậy tiêu dùng. Ngoài ra, với tình hình kinh tế phát triển như hiện nay, người tiêu dùng có thêm nhiều phương tiện hiện đại hơn nên sử dụng nhiều loại xăng có chất lượng cao hơn.
Liên quan đến vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh thêm rằng, để phát triển xăng sinh học E5, thời gian qua Bộ Công Thương đã thực hiện rất nhiều nội dung công việc. Đặc biệt, ngay cả trong vấn đề điều hành giá xăng dầu, điều hành vấn đề cung - cầu, Bộ Công Thương cũng luôn yêu cầu tạo một dư địa để khuyến khích người tiêu dùng sử dụng.
Trước tình hình tiêu thụ xăng E5 có chiều hướng giảm, Bộ trưởng Bộ Công Thương, Bộ Công Thương đã ban hành những văn bản, chỉ thị nhằm thúc đẩy tiêu dùng xăng E5. Đáng lưu ý, Bộ Công Thương đã giao nhiệm vụ cho Vụ Khoa học và Công nghệ là đơn vị chủ trì thực hiện triển khai Quyết định 53/2012/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, thực hiện tổng kết, đánh giá toàn diện về tình hình triển khai Quyết định về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống qua đó, đánh giá tổng kết và báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét.
Thực hiện Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, Bộ Công Thương đã ban hành Chỉ thị triển khai thực hiện Nghị quyết số 53/2012/QĐ-TTg. Theo đó, Bộ Công Thương đã giao nhiệm vụ cho các đơn vị thuộc Bộ và các cơ quan, sở công thương, thương nhân kinh doanh xăng dầu để tổ chức triển khai nội dung này.
Ngoài ra, Bộ Công Thương cũng đã, đang có nhiều văn bản đôn đốc, công văn chỉ đạo phía doanh nghiệp và thương nhân phân phối và đầu mối xăng dầu triển khai thực hiện, kinh doanh, tiêu thụ và phân phối bán xăng E5.
Trước đó, giới phân tích đã chỉ rõ: Xăng sinh học E5 là nhiên liệu chứa 5% thể tích cồn sinh học và 95% thể tích xăng truyền thống. Hiện nay, cồn sinh học tại Việt Nam chủ yếu được sản xuất từ nguyên liệu chính là sắn lát khô. Xăng sinh học đã được sử dụng tại nhiều quốc gia trên thế giới từ nhiều năm nay và được coi là giải pháp bảo vệ môi trường, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Ngoài lợi ích về bảo vệ môi trưởng, việc sử dụng xăng sinh học E5 còn mang lại nhiều lợi ích cho động cơ của xe và góp phần đảm bảo an ninh năng lượng, không bị lệ thuộc vào vấn đề nhập khẩu nhiên liệu, kiềm chế sự gia tăng giá dầu, ổn định năng lượng. Hơn nữa, sử dụng xăng sinh học E5 còn tạo ra sự phát triển vùng nguyên liệu để sản xuất ethanol, tạo thảm thực vật xanh làm giảm ảnh hưởng của bão lũ, xói mòn, chống biến đổi khí hậu.
