Nhà dân chênh cao 12 mét sau khi hạ cốt nền đường ở Phú Trung, Đồng Nai

Dự án Xây dựng đường từ xã Phú Trung đi xã Phước Tân, kết nối ĐH.312 với đường ĐT.759 trong giai đoạn chuẩn bị hoàn thành, nhưng nhiều năm nay, nhiều hộ dân sinh sống 2 bên tuyến đường đang phải đối mặt với nhiều khó khăn và nguy hiểm khi chủ đầu tư hạ cốt nền quá cao sâu khi thi công tuyến dường này khiến nhiều căn nhà “cheo leo” trên cao. Có nhà chênh cao tới 12 mét so với mặt đường.

Theo đó, Dự án Xây dựng đường từ xã Phú Trung đi xã Phước Tân, kết nối ĐH.312 với đường ĐT.759 được UBND tỉnh Bình Phước cũ phê duyệt ngày 3/12/2021, với thời gian và tiến độ thực hiện dự án từ năm 2021 - 2024, do UBND huyện Phú Riềng (cũ) là chủ đầu tư. Sau khi hoạt động theo mô hình chính quyền 2 cấp, chủ đầu tư là Ban Quản lý khu vực Phú Riềng.

Dự án có tổng chiều dài hơn 13,4 km, bề rộng cắt ngang 9 m, bề rộng mặt đường 6m, vận tốc thiết kế 60 km/h, thuộc công trình cấp III, nhóm B, tổng đầu tư 120 tỷ đồng. Được chia làm 3 gói thầu: XL01, XL02 và XL03 với các đơn vị thi công: Công ty Lam Cường (XL01), Liên doanh Tân Hoàng Minh và Khánh Thịnh (XL02) và Công ty Tuấn Tú (XL03).

Dự án chính thức khởi công vào quý IV năm 2022, theo người dân địa phương, lúc đầu dự án mới triển khai, người dân 2 bên tuyến đường rất vui mừng và đồng tình ủng hộ, nhiều hộ dân đã hiến diện tích đất lớn để làm đường. Tuy nhiên, sau khi thi công dự án, một số hộ dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống.

Chị Nguyễn Thị Nguyệt, ở xã Phú Riềng, tỉnh Đồng Nai là một trong những hộ dân bị ảnh hưởng của dự án này. Gia đình chị Nguyệt đã tình nguyện hiến hơn 5 sào đất (5.000 m2) để làm đường. Theo chị Nguyệt, trong quá trình thi công, gia đình chị không nghĩ đến và cũng không được thông báo là sẽ hạ cốt nền đường cao từ 10 – 12 m như bây giờ. Hiện nay, 7 người trong gia đình chị Nguyệt phải sống trong tình trạng nhà cheo leo và nguy cơ sạt lở bất cứ lúc nào, đặc biệt là vào mùa mưa.

“Sợ bị té ngã từ trên cao, gia đình đã làm 2 hàng rào song song để đề phòng, nhưng vừa qua, con tôi 3 tuổi suýt 2 lần bị rớt từ trên cao xuống đường. Trước đây, bé được chị gái trông, nhưng hiện giờ, phải có ít nhất 1 người lớn ở nhà để trông cháu, không để chơi tự do như trước được”, chị Nguyệt cho biết.

Cũng theo chị Nguyệt, gia đình chị cũng đã nhiều lần kiến nghị với chính quyền địa phương từ năm 2025 nhưng đến nay chưa thấy phản hồi. “Giờ tôi cũng chỉ mong chính quyền hỗ trợ, tạo điều kiện cho gia đình có con đường đi lại cho con cái đi học dễ dàng, người lớn đi làm thuận tiện”, chị Nguyệt tiếp tục kiến nghị.

Là một trong những người hiến đất lớn nhất khi dự án đi qua với gần 1 ha, nhưng đổi lại, gia đình anh Nguyễn Trọng Mạnh, ở xã Phú Trung, tỉnh Đồng Nai lại phải gặp rất nhiều khó khăn và thiệt thòi khi tuyến đường được triển khai. Theo anh Mạnh, trước khi làm đường thì nền nhà anh bằng với mặt đường, nhưng từ khi làm con đường này thì gia đình anh đi lại, sinh hoạt khó khăn do nền nhà chênh cao hơn mặt đường rất gần 4 mét. “Gia đình tôi có làm hàng rào chắn để hạn chế té ngã nhưng không khả thi, vào mùa mưa tình trạng trơn trợt và sạt lở rất cao”, anh Mạnh cho biết.

Cũng theo anh Mạnh: “Hiện giờ gia đình có 6 người, trong đó có 1 trẻ 7 tuổi. Do lo ngại nguy hiểm nên gia đình không thường xuyên ở nhà, phải di chuyển đến nơi khác sống. Do đó, tôi mong muốn chính quyền hỗ trợ phần nào kinh phí để gia đình chuyển dịch nhà vào bên trong để ở cũng như hạ độ cao nhà để thuận tiện đi lại, yên tâm sinh sống”.

Trước phản ánh của người dân, đại diện Ban Quản lý dự án khu vực Phú Riềng cho biết đã nhiều lần đề nghị UBND huyện Phú Riềng, tỉnh Bình Phước (cũ) cho chủ trương để người dân điều chỉnh, cải tạo đất nhưng đến nay chưa được chấp thuận, vì đất được coi là khoáng sản theo quy định của pháp luật nên không được tự ý điều chỉnh, cải tạo. Thời gian tới, Ban Quản lý dự án tiếp tục kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai cho chủ trương điều chỉnh, cải tạo hạ cao độ đảm bảo an toàn cho người dân.

Cũng theo đại diện chủ đầu tư, chủ trương chung của dự án này là nhà nước và nhân dân cùng làm, do đó không bố trí kinh phí bồi thường. Người dân đã thống nhất hiến đất và bàn giao mặt bằng để chủ đầu tư thực hiện dự án.

Theo tìm hiểu của phóng viên Thông tấn xã Việt Nam, dự án được phê duyệt thời gian thực hiện đến năm 2024, nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành. Tuy nhiên, điều mà người dân bức xúc không phải là quá trình thi công kéo dài của dự án, mà là việc, khi người dân đã đồng thuận bỏ tài sản lớn ra hiến đất làm đường nhưng đổi lại là muôn trùng khó khăn người dân phải đối diện trong cuộc sống sinh hoạt hàng ngày khi con đường được định hình.