Trong một tuyên bố ngày 9/7, Bộ Ngoại giao Nga đã cáo buộc hành động phá hoại cây cầu Crimea mà phía Ukraine nhận trách nhiệm là của một “chế độ khủng bố”.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova cũng chia sẻ trên Telegram rằng Ukraine đã bắt tay vào “một kế hoạch 'cứu rỗi chính họ' đó là gây thiệt hại có hệ thống cho nhà máy điện hạt nhân Zaporozhye".
Trước đó một ngày, Thứ trưởng Ngoại giao Ukraine Hanna Maliar bất ngờ tuyên bố trên Twitter: "273 ngày kể từ khi chúng tôi giáng đòn đầu tiên vào cầu Crimea để làm gián đoạn hoạt động hậu cần của người Nga". Đây là lần đầu tiên một quan chức Ukraine công khai thừa nhận nước này có liên quan đến vụ tấn công cầu Crimea.
Cho đến nay, chính quyền Kiev đã từ chối nhận trách nhiệm về vụ tấn công vào cây cầu dài 19 km - cây cầu dài nhất ở châu Âu và nối bán đảo Crimea với khu vực Krasnodar của Nga. Một chiếc xe tải cài bom đã nổ tung trên cây cầu Crimea hôm 8/10, đánh sập hai nhịp cầu và khiến 3 người thiệt mạng. Bảy thùng nhiên liệu của một đoàn tàu chở hàng trên đoạn đường sắt liền kề bốc cháy. Tổng thống Nga Vladimir Putin lúc đó gọi vụ nổ trên cầu là một cuộc tấn công khủng bố nhằm phá hủy cơ sở hạ tầng dân sự.
Ngay sau vụ tấn công, nhà chức trách Nga đã công bố một loạt biện pháp khắc phục thiệt hại và đảm bảo ổn định giao thông giữa Crimea và vùng lãnh thổ Krasnodar. Ông Putin ký một sắc lệnh để tăng cường an ninh cho giao thông đi qua eo biển Kerch, cũng như cơ sở hạ tầng điện và năng lượng trong khu vực.
Một tuần sau vụ tấn công, Cơ quan An ninh Liên bang Nga (FSB) tuyên bố rằng Tổng cục Tình báo Chính (MID) của Bộ Quốc phòng Ukraine đứng sau vụ nổ. FSB cũng nói rằng “thiết bị nổ được ngụy trang thành cuộn bằng màng polyetylen xây dựng và được vận chuyển từ cảng biển Odessa của Ukraine đến Ruse của Bulgaria vào đầu tháng 8”.
Theo FSB, việc kiểm soát việc vận chuyển hàng hóa dọc theo toàn bộ tuyến đường và liên lạc với những người tham gia kế hoạch đánh bom cầu Crimea đã được thực hiện bởi một nhân viên của Tổng cục Tình báo Ukraine.
