Tags:

Xe hai khúc

• 

  Lỗ hổng trong quản lý, kiểm soát xe 'hai khúc' biển số Lào và câu hỏi về trách nhiệm

  Xe “hai khúc” mang biển số Lào vẫn là một ẩn số đối với cơ quan chức năng tỉnh Hà Tĩnh sau hơn một thập kỷ hoạt động.
• 

  Hà Tĩnh: Va chạm với xe 'hai khúc', tài xế xe bồn đi cấp cứu 

  Khoảng 11 giờ ngày 23/7, trên Km68, Quốc lộ 8 đoạn qua xã Hương Sơn (Hà Tĩnh) xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng giữa xe “hai khúc” (xe ô tô kéo rơ moóc nhiều cụm trục loại từ 26-28 bánh) biển kiểm soát Lào UN 42XX và xe bồn mang biển kiểm soát 37H 104.XX. Vụ tai nạn khiến cabin xe bồn biến dạng, tài xế bị thương nặng. 
• 

  Lỗ hổng trong quản lý xe 'hai khúc' biển kiểm soát Lào: Cần sự vào cuộc của cơ quan có thẩm quyền

  Thời gian qua, TTXVN đã có loạt 3 bài phản ánh tình trạng xe ô tô kéo rơ moóc nhiều cụm trục loại từ 26-28 bánh gắn biển kiểm soát Lào (xe 2 khúc) với tải trọng 50 đến trên 60 tấn được nhập cảnh qua cửa khẩu Cầu Treo (tỉnh Hà Tĩnh) khi lưu thông vào nội địa khiến nhiều tuyến đường bị hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, tạo sự bất công đối với doanh nghiệp vận tải trong nước.
• 

  Biển cấm tải trọng trên tuyến ĐH20 (Nghệ An) bị nhổ bỏ

  Sau loạt bài phản ánh "Lỗ hỏng trong quản lý xe "hai khúc" biển kiểm soát Lào"; trong đó có nêu thực trạng xe quá tải, đặc biệt là xe "hai khúc" mang biển kiểm soát Lào có trọng tải từ 50-60 tấn di chuyển từ Cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh) về Cảng Cửa Lò (thành phố Vinh), để tránh trạm thu phí đã cày nát tuyến đường ĐH20 (qua địa bàn xã Trung Phúc Cường, huyện Nam Đàn, Nghệ An), dù chính quyền địa phương đã cho lắp đặt các biển cấm xe tải trọng 30 tấn, bất ngờ và lạ lùng, chỉ ít ngày sau đó, những biển báo hạn chế tải trọng được cơ quan chức năng lắp đặt trên tuyến đường này đã bị nhổ bỏ toàn bộ bởi những đối tượng chưa rõ danh tính.
• 

  Lỗ hổng trong quản lý, kiểm soát xe 'hai khúc' biển số Lào - Bài cuối: Nút thắt chưa được tháo gỡ

  Trong khi nhiều địa phương trong cả nước siết chặt trọng tải xe "hai khúc" qua cửa khẩu thì ở Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh), hàng loạt xe có trọng tải 50 tấn, thậm chí trên 60 tấn vẫn ngang nhiên lăn bánh vào nội địa.
• 

  Lỗ hổng trong quản lý, kiểm soát xe 'hai khúc' biển số Lào - Bài 2: Thiếu công bằng trong cạnh tranh

  Không chỉ ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông, việc loại xe "hai khúc" biển số Lào vô tư lưu thông ở Việt Nam đang khiến nhiều doanh nghiệp vận tải trong nước bức xúc do rơi vào môi trường kinh doanh có sự cạnh tranh thiếu công bằng.
• 

  Lỗ hổng trong quản lý, kiểm soát xe 'hai khúc' biển số Lào - Bài 1: Hạ tầng giao thông trả giá đắt

  Hiện nay, công tác quản lý, kiểm soát các phương tiện xe ô tô kéo rơ moóc nhiều cụm trục còn gọi xe "hai khúc" biển số Lào tại các tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đã bộc lộ những lỗ hổng, gây ra nhiều hệ quả tiêu cực đối với hạ tầng giao thông, sự công bằng cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh vận tải.

Xem tiếp