Tags:

Thị trường ô tô

• 

  'Liều thuốc' kích cầu thị trường ô tô xe máy

  Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1891/QĐ-TTg phê duyệt phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Công an năm 2025. Trong đó, đáng chú ý là cắt giảm 30% lệ phí đăng ký, cấp biển số xe lần đầu trên cổng dịch vụ công. Chính sách này liệu có đủ sức kích cầu thị trường ô tô, xe máy đang giảm tốc?
• 

  Thị trường ô tô Việt Nam 2025: Doanh số lao dốc, dự báo cả năm khó đạt kỳ vọng

  Doanh số ô tô tại Việt Nam tiếp tục đi xuống, tháng 8/2025 ghi nhận mức thấp nhất kể từ tháng 3.
• 

  Thị trường ô tô cũ biến động mạnh 

  Trước lộ trình kiểm soát khí thải phương tiện đã qua sử dụng và chủ trương hạn chế xe xăng tại nội đô Hà Nội theo Chỉ thị 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, thị trường ô tô cũ đang ghi nhận làn sóng đẩy mạnh tiêu thụ các mẫu xe đời sâu, đặc biệt là trên 10 năm tuổi.
• 

  'Xe xanh' tăng tốc, cuộc đua giảm giá chưa hồi kết

  Sáu tháng đầu năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến hai xu hướng trái ngược: Một bên là cuộc đua giảm giá chưa có điểm dừng, bên còn lại là sự bứt phá mạnh mẽ của xe điện và hybrid. Sự chuyển mình rõ rệt của người tiêu dùng về thói quen mua sắm và lựa chọn phương tiện đang từng bước vẽ nên diện mạo mới cho ngành công nghiệp ô tô trong nước.
• 

  Thị trường xe xăng ở Hà Nội trước 'giờ G'

  Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ chính thức cấm xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch (gồm xăng và dầu diesel) lưu thông trong khu vực Vành đai 1, theo Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Đây là bước đi mang tính lịch sử nhằm thúc đẩy giao thông xanh, nhưng đồng thời đang tạo ra những xáo trộn trên thị trường ô tô – xe máy sử dụng động cơ đốt trong.
• 

  Lộ trình cấm xe xăng tác động thế nào tới thị trường ô tô, xe máy Việt Nam?

  Theo Chỉ thị 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ, Hà Nội sẽ là địa phương đầu tiên nói không với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1.
• 

  Lộ trình cấm xe xăng ở Hà Nội: 'Cú hích' chuyển đổi thị trường ô tô, xe máy

  Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường do Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký được ban hành ngày 12/7/2025 (Chỉ thị số 20) đang tạo cú hích mạnh cho thị trường ô tô – xe máy Việt Nam. Doanh nghiệp tích cực chuyển hướng sang phương tiện xanh, người dân bắt đầu tìm hiểu xe điện nhiều hơn.
• 

  Thị trường ô tô phục hồi tích cực trong cạnh tranh gay gắt

  Quý I/2025 ghi nhận sự phục hồi tích cực của thị trường ô tô Việt Nam với mức tăng trưởng doanh số ấn tượng trên hầu hết các phân khúc. Dù vậy, bức tranh kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành lại thể hiện sự phân hóa rõ nét giữa những đơn vị tận dụng tốt cơ hội và các doanh nghiệp vẫn gặp nhiều khó khăn do chi phí tăng cao, áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.
• 

  Doanh số giảm, hàng loạt ô tô giảm giá mạnh

  Tháng 5/2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến cuộc đua giảm giá mạnh chưa từng có, mở ra cơ hội "vàng" để người tiêu dùng sở hữu xe mới với chi phí hợp lý. Đây là phản ứng nhanh của các hãng xe sau tháng 4 doanh số tụt giảm, tạo bước ngoặt quan trọng cho thị trường.
• 

  Động lực mới cho thị trường ô tô nhập khẩu

  Việc Việt Nam cân nhắc đưa thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Hoa Kỳ về mức 0% đang thu hút sự quan tâm lớn từ dư luận và giới chuyên gia. Chính sách này được kỳ vọng sẽ tạo động lực mới cho hợp tác thương mại song phương Việt Nam - Hoa Kỳ, đồng thời mở rộng sự lựa chọn cho người tiêu dùng trong nước.
• 

  Ô tô mới giảm giá sâu, xe cũ rơi vào thế khó

  Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến làn sóng giảm giá sâu từ nhiều hãng xe với mức giảm từ vài chục triệu đến 250 triệu đồng, thu hút người mua xe mới, đồng thời gây áp lực lên phân khúc xe đã qua sử dụng.
• 

  Thị trường ô tô Việt Nam sôi động ngay đầu năm

  Ngay trong các tháng đầu năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam đã ghi nhận sự sôi động đáng kể. Không chỉ sản lượng xe nội địa tăng mạnh, nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ cho nhà máy tiếp theo.
• 

  GSM nhận 45.813 đơn đặt cọc xe VinFast Green sau 72 giờ mở bán

  Tính đến hết ngày 19/3/2025, GSM đã nhận được tổng cộng 45.813 đơn đặt cọc mua 4 mẫu xe VinFast Green từ các đối tác doanh nghiệp và khách hàng cá nhân chỉ sau 72 giờ mở bán, thiết lập một kỷ lục mới trên thị trường ô tô Việt Nam.
• 

  Thị trường ô tô Việt tháng 2 bứt phá, VinFast dẫn đầu doanh số

  Chiều 12/3, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, tổng doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng 2/2025 đạt 21.606 xe, tăng 14% so với tháng trước và tăng mạnh 86% so với cùng kỳ năm 2024, cho thấy sự tăng trưởng ấn tượng sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
• 

  Sôi động thị trường ô tô điện đầu năm

  Sau Tết Nguyên đán 2025, thị trường ô tô tại Hà Tĩnh khá sôi động, khác hẳn những năm trước. Tại các đại lý bán xe ô tô, đặc biệt là xe điện ở địa bàn Hà Tĩnh, số người đến xem xe và đặt cọc tăng đáng kể so với cùng thời điểm năm ngoái.
• 

  Tiếp tục miễn lệ phí trước bạ: Cú huých cho thị trường ô tô điện

  Chính phủ vừa quyết định gia hạn chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 28/2/2027. Động thái này không chỉ giúp người tiêu dùng tiết kiệm đáng kể chi phí lăn bánh mà còn tạo thêm động lực cho thị trường xe điện trong nước. Tuy nhiên, điều đó cũng đồng nghĩa với việc xe xăng truyền thống sẽ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.
• 

  Xu hướng thị trường ô tô Việt Nam năm 2025

  Bước sang năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến đợt giảm giá kỷ lục từ các hãng xe và đại lý.
• 

  Thị trường ô tô cũ 2025: Cạnh tranh khốc liệt giữa xe lướt, xe mới và xe điện

  Sau ghi nhận sự phân hóa rõ rệt trên thị trường xe cũ năm 2024, dự kiến thị trường ô tô đã qua sử dụng trong năm 2025 tiếp tục bị tác động bởi chính sách ưu đãi của xe mới và xu hướng điện hóa ô tô ngày càng phát triển sẽ khiến sự cạnh tranh giữa xe cũ và xe mới trở nên gay gắt hơn.
• 

  Sức hút lớn của thị trường ô tô Việt Nam

  Từ một quốc gia với doanh số khiêm tốn chỉ khoảng 175.000 xe mới bán ra vào năm 2014, Việt Nam đã vươn lên mạnh mẽ khi kết thúc năm 2024 với hơn 495.000 xe được tiêu thụ.
• 

  Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc chưa có hồi kết

  Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, bao gồm Nio và Li Auto, đang nối gót hai "ông lớn" Tesla và BYD tung ra các ưu đãi mua hàng hấp dẫn khi cuộc chiến giá khốc liệt trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới bước sang năm thứ ba liên tiếp.

Xem tiếp