#xe công nghệ

Thực tế mưu sinh khắc nghiệt của hàng trăm nghìn tài xế xe công nghệ đang đòi hỏi một sự chuyển dịch quan trọng trong tư duy quản lý để xây dựng điểm tựa an sinh xã hội phù hợp.

Chương trình thử nghiệm hướng tới việc tối ưu hóa quy trình tiếp năng lượng, rút ngắn thời gian chờ đợi và đo lường hiệu quả vận hành thực tế cho cộng đồng lái xe Be. Sự kết hợp giữa công nghệ hoán đổi pin tiên tiến từ Castrol Gogoro Mobility và insights dữ liệu vận hành từ mạng lưới hơn 500.000 đối tác của Be Group.

Ngày 7/8, sau khi Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài triển khai phân luồng giao thông mới, nhằm cải thiện tình trạng ùn tắc tại khu vực đón/trả khách, BE đã cập nhật quy trình hoạt động để đồng bộ với sắp xếp mới này, giúp hành trình ra/vào sân bay của lái xe và khách hàng thuận tiện hơn.

Ngày 30/6, CTCP Be Group, đơn vị phát triển và sở hữu Siêu ứng dụng BE và YADEA Việt Nam ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược, nhằm tăng thêm nguồn cung phương tiện theo nhu cầu của đối tác lái xe BE; đồng thời, xây dựng hệ sinh thái hỗ trợ vận hành bền vững cho đối tác lái xe.

Ngày 20/5, Công ty Cổ phần Be Group, đơn vị sở hữu và phát triển Siêu ứng dụng BE công bố hai sáng kiến quan trọng trong chiến lược đồng hành dài hạn cùng hơn 500.000 đối tác tại Việt Nam: Báo cáo Tác động 5 năm và chương trình học bổng beScholar 2026.

Ngày 12/5, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Tây Ninh cho biết, đơn vị đã nhanh chóng bắt giữ đôi nam nữ gây ra vụ cướp tài sản của tài xế xe ôm công nghệ xảy ra trên địa bàn tỉnh, thu hồi đầy đủ tang vật liên quan vụ án.

Ngày 23/4, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Tân Sơn Nhất (Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh) phối hợp cùng Đồn Công an Cảng hàng không và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đồng loạt ra quân tuần tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông tại khu vực đón, trả khách trong sân bay nhằm lập lại trật tự và hạn chế tình trạng chèo kéo, gây mất an ninh.

Grab đang mở rộng ứng dụng AI từ các dịch vụ số sang robot giao hàng, đồng thời xây dựng một lớp hạ tầng AI dùng chung cho nhiều hoạt động của hệ sinh thái. Cách doanh nghiệp kết hợp AI, dữ liệu và hoạt động kinh doanh gợi mở hướng để doanh nghiệp Việt Nam không chỉ ứng dụng mà từng bước làm chủ công nghệ mới.

Những ngày gần đây, loạt drama giữa tài xế xe công nghệ và hành khách liên tục “chiếm sóng” mạng xã hội, kéo theo những tranh cãi gay gắt về cách hành xử của đôi bên. Không dừng lại ở việc phân định đúng - sai, các vụ việc còn làm dấy lên hàng loạt vấn đề pháp lý nóng bỏng.

Từ ngày 1/1/2026, trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m bắt buộc phải dùng ghế an toàn khi đi ô tô, nếu không tài xế sẽ bị phạt đến 1 triệu đồng. Quy định nhằm tăng bảo vệ trẻ nhỏ, nhưng đang đặt gia đình và đơn vị vận tải trước nhiều thách thức.

Theo Nikkei Asia ngày 5/10, Malaysia và Singapore chính thức ký kết thỏa thuận thành lập Vùng kinh tế đặc biệt Johor – Singapore (JS-SEZ) hồi tháng 1/2025 và được kỳ vọng mở ra giai đoạn hợp tác kinh tế sâu rộng giữa hai nước. Tuy nhiên, khi dự án đang thu hút làn sóng đầu tư mới từ Singapore sang bang Johor, Malaysia thì nhu cầu di chuyển xuyên biên giới lại nổi lên như một vấn đề cấp bách mà cả hai bên vẫn chưa tìm ra lời giải hiệu quả.

Ngày 3/10/2025, Công ty Cổ phần Be Group, đơn vị sở hữu và phát triển siêu ứng dụng BE, vừa được vinh danh tại Better Choice Awards (BCA) 2025 với 2 hạng mục: Giải pháp Số Toàn diện cho Cộng đồng Việt và Giải pháp Đột phá cho Giao thông Vận tải trên Nền tảng Số.

Theo báo Le Nouvel Economiste của Pháp, gã khổng lồ gọi xe công nghệ này tăng tốc bắt tay đối tác và điều chỉnh mô hình kinh doanh.

Hiện TP. Hồ Chí Minh đã hoàn thiện dự thảo Đề án “Chuyển đổi xe hai bánh từ xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng tại TP. Hồ Chí Minh”, với mục tiêu chuyển đổi khoảng 400.000 tài xế công nghệ đang sử dụng xe máy xăng sang sử dụng xe điện vào cuối năm 2029. Đề án này sẽ sớm được trình UBND thành phố trong tuần này.

Tại lễ trao giải Asia Responsible Enterprise Awards 2025 (AREA) diễn ra tại Bangkok, Xanh SM, nền tảng gọi xe công nghệ thuần điện tiên phong tại Đông Nam Á do Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) phát triển, đã được vinh danh ở hạng mục Lãnh đạo Xanh (Green Leadership).

Be Group, đơn vị sở hữu và phát triển Siêu ứng dụng BE ra mắt dịch vụ be Đi chung, cho phép hành khách chia sẻ chuyến đi với những hành khách khác có cùng hướng di chuyển, chỉ mất 3 phút ghép chuyến, mỗi khách hàng có thể tiết kiệm đến 30% chi phí di chuyển bằng ô tô.

Trong khuôn khổ Hội nghị quốc tế về Trí tuệ nhân tạo và Bán dẫn 2025 (Hội nghị AISC 2025), bà Vũ Hoàng Yến, CEO Be Group, đã chia sẻ với Bloomberg Vietnam Businessweek về chiến lược AI của BE.

Ngày 18/7, Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh cùng Quận 11 ra mắt thí điểm mô hình “Điểm dừng chân” dành cho đoàn viên nghiệp đoàn xe ôm truyền thống và xe công nghệ tại số 622 Lạc Long Quân, Phường 5, Quận 11 (Nhà Văn hóa Lao động Quận 11, Thành phố Hồ Chí Minh).

Hành khách sau khi xuống ga Quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh), muốn đón xe công nghệ phải di chuyển ra bãi đệm, chờ xe dưới nắng nóng và phải trả thêm khoản phí 5.000 đồng.

Tin từ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Sở này vừa có văn bản số 4972/SGTVT – QLVT yêu cầu các doanh nghiệp vận tải công nghệ (Grab, Be, FastGo..) thực hiện đầy đủ việc báo cáo định kỳ về hoạt động.