#vướng mặt bằng

Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành được xác định là công trình huyết mạch kết nối sân bay quốc tế Long Thành và cảng biển, phải hoàn thành trong tháng 12/2026. Tuy nhiên, do vướng giải phóng mặt bằng tại nhiều khu vực thuộc TP Hồ Chí Minh, công trường đang thi công cầm chừng, tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ.

Mặt bằng đường dẫn lên cầu chưa được bàn giao, nút giao với đường Nghi Tàm (Hà Nội) chưa hoàn thành, cộng với việc mở rộng quỹ đất xây dựng bị vướng mặt bằng... là những nguyên nhân gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công cầu Tứ Liên hiện nay.

Các công trình giao thông trọng điểm có vai trò lớn trong hoàn thiện mạng lưới giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, tại tỉnh Đắk Lắk, một số công trình giao thông trọng điểm luôn trong tình trạng chậm tiến độ, thậm chí có công trình đã quá hạn thi công nhưng chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng.

Ngày 6/11, UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với các bên liên quan nhằm giải quyết vướng mắc về đất quốc phòng tại Dự án đường ven sông Đồng Nai.

Chiều 25/9, Bộ Giao thông Vận tải làm việc với tỉnh Đồng Nai về tình hình triển khai Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.

Việc bồi thường giải phóng mặt bằng của các dự án Đường dây 500kV Vĩnh Tân - rẽ Sông Mây - Tân Uyên, Đường dây 500kV Sông Mây - Tân Uyên, Trạm biến áp 500kV Tân Uyên và đấu nối, vẫn chưa tiến triển, ảnh hưởng lớn đến tiến độ hoàn thành các dự án.