#vận chuyển rác

Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng vừa chỉ đạo các địa phương khẩn trương làm rõ những khó khăn, vướng mắc trong thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt. Đồng thời hoàn tất các công việc, thủ tục để lựa chọn và ký kết hợp đồng cung ứng dịch vụ, bảo đảm việc xử lý rác trên địa bàn được thực hiện liên tục, không để phát sinh tồn đọng, gây ô nhiễm môi trường.

Sau bão số 3, hiện nay, trên nhiều tuyến đường, phố, khu dân cư tại Hà Nội vẫn còn nhiều cành, lá cây, vật liệu hư, đổ sau bão chưa được thu dọn, vận chuyển, ảnh hưởng đến giao thông, môi trường, mỹ quan đô thị…

Trước thực trạng việc thu gom, xử lý rác thải chậm gây tồn đọng, làm ô nhiễm môi trường, người dân và báo chí phản ánh liên tục thời gian qua, chiều 5/3, UBND thành phố Cần Thơ tổ chức cuộc họp bàn phương án thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn thành phố.

Việc phân loại rác tại nguồn trong những năm qua mới chỉ được triển khai ở quy mô nhỏ tại một số địa phương mà chưa trở thành quy định bắt buộc.

Trước sự việc một số người dân chặn xe vận chuyển rác vào Khu liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn (huyện Sóc Sơn) ngày 23/12, Ban Duy tu các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị thuộc Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành Thông báo số 2943 về kế hoạch điều chỉnh phân luồng vận chuyển rác thải tạm thời, sau khi bãi rác Khu liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn (Bãi rác Nam Sơn) đang bị chặn.

Việc thu gom rác vào giờ cao điểm, điểm tập kết, xe chở rác gây ô nhiễm môi trường, không những ảnh hưởng đến đời sống người dân mà còn khiến bộ mặt đô thị thêm phần nhếch nhác. Thực tế này đòi hỏi phải quản lý chặt việc thu gom, vận chuyển rác hiện nay.

Theo thống kê, trung bình mỗi ngày thành phố Hà Nội phải thu gom và xử lý hàng nghìn tấn rác. Tuy nhiên, việc thu gom và vận chuyển rác còn phát sinh nhiều bất cập ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và cuộc sống người dân.