Ngày 28/4, Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto đã ra lệnh điều tra vụ va chạm giữa hai đoàn tàu chở khách, xảy ra đêm 27/4, ở ngoại ô Jakarta, khiến 14 người thiệt mạng và hơn 80 người bị thương.
Ít nhất 14 người di cư đã thiệt mạng sau khi một chiếc thuyền va chạm với tàu của lực lượng bảo vệ bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ ngoài khơi tỉnh Antalya, miền Nam nước này, trong lúc tìm cách chạy trốn lực lượng chức năng.
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường thuỷ trên hồ Thác Bà, thuộc địa phận thôn Làng Cạn, xã Bảo Ái, tỉnh Lào Cai, đến 23 giờ 30 phút ngày 21/2, các lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực tìm kiếm thi thể các nạn nhân mất tích.
Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, vào khoảng 4 giờ 30 phút ngày 31/10, tàu cá BT 93839 TS gồm 8 thuyền viên đang hoạt động tại vùng biển cách Tây Bắc Côn Đảo 6 hải lý đã va chạm với tàu hàng. Vụ va chạm làm tàu cá bị chìm, 8 thuyền viên kịp thời chuyển xuống thuyền thúng, rời khỏi hiện trường.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, hồi 6 giờ 55 phút ngày 8/4, đơn vị nhận được thông tin một vụ va chạm giữa 2 tàu khiến 4 thuyền viên thiệt mạng.
Cảnh sát Humberside (Anh) ngày 11/3 đã bắt giữ thuyền trưởng của tàu chở hàng Solong bị tình nghi ngộ sát do sơ suất nghiêm trọng trong vụ va chạm trên Biển Bắc hồi đầu tuần.
Ngày 11/3, Cảnh sát biển Anh cho biết hơn 24 giờ sau vụ va chạm giữa tàu chở dầu Stena Immaculate và tàu chở hàng Solong ở Biển Bắc, cả hai tàu vẫn bốc cháy.
Đơn vị cung cấp dữ liệu hàng hải Lloyd’s List Intelligence ngày 10/3 cho biết tàu hàng Solong đang chở 15 container natri xyanua (NaCN) - loại hóa chất cực độc được sử dụng để chiết xuất vàng và các kim loại quý khác từ quặng, có thể gây chết người và tàn phá môi trường - khi va chạm với tàu chở nhiên liệu Stena Immaculate ở khu vực ngoài khơi bờ biển nước Anh trước đó cùng ngày.
Các lực lượng của Anh đang tích cực triển khai hoạt động cứu hộ sau vụ va chạm giữa tàu chở nhiên liệu phản lực và một tàu chở hàng trên Biển Bắc ngày 10/3, gây ra đám cháy lớn, khiến 32 người bị thương. Vụ va chạm cũng đã khiến nhiên liệu bị rò rỉ ra biển.
Lúc 5h43 sáng ngày 9/12 (giờ địa phương), một tàu đánh cá 20 tấn có 8 thuyền viên và một tàu chở cát 400 tấn có 10 thuyền viên đã va chạm trên biển cách cảng Gampo thuộc thành phố Pohang, tỉnh Gyeongsang Bắc khoảng 6 km về phía Đông Nam.
Đến trưa 22/9, Tàu Cảnh sát biển 2011 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã tìm thấy 1 thi thể đang trôi dạt trên biển sau hơn 2 ngày tìm kiếm trong điều kiện sóng to gió lớn.
Sau khi xảy ra vụ va chạm giữa tàu chở hàng với phà chở khách trên sông Vàm Nao (nằm giữa xã Mỹ Hội Đông, huyện Chợ Mới và xã Tân Trung, huyện Phú Tân, tỉnh An Giang) xảy ra vào chiều 6/8, ngày 8/8, UBND tỉnh An Giang có công văn yêu cầu Công an tỉnh, Sở Giao thông Vận tải, UBND các huyện tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh; trong đó, tăng cường thanh tra, kiểm tra toàn bộ các bến khách ngang sông.
Bước đầu, nguyên nhân vụ tai nạn được xác định là do Phan Thành Được điều khiển tàu du lịch không giảm tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn khi đến khu vực bến thủy nội địa dẫn đến va chạm với phà AG-21477 gây tai nạn.
Chiều 28/3, tại Họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao, Phó Phát ngôn Bộ Ngoại giao Nguyễn Đức Thắng đã trả lời câu hỏi của phóng viên về bình luận của Việt Nam trước những va chạm mới đây giữa tàu Trung Quốc và tàu tiếp tế của Philippines ở Bãi Cỏ Mây.
Ngày 14/9, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận thông tin ban đầu vụ việc đâm va làm một thuyền viên trên tàu cá rơi xuống biển mất tích.
Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đang khẩn trương chỉ đạo các đơn vị liên quan khắc phục hậu quả vụ tai nạn hàng hải xảy ra chiều 13/7 giữa tàu container và tàu hàng đang làm hàng tại cảng Interflour Cái Mép (sông Thị Vải - Cái Mép, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) do thời tiết xấu.
