Ngày 26/5, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, căn cứ văn bản của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam về việc tiến độ thi công công trình sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường xe máy và xe thô sơ (phần đường bộ hai bên) cầu Long Biên để đảm bảo an toàn, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, Sở Xây dựng thông báo khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên sau khi hoàn thành công trình. Thời gian thực hiện bắt đầu từ 0h ngày 28/5.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, ngành đường sắt đã vận chuyển gần 400.000 lượt hành khách, bảo đảm an toàn và đáp ứng tốt nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa cho biết sẽ áp dụng nhiều chính sách giảm giá vé tàu dịp Tết Nhâm Dần 2022; trong đó giảm 40% đối với hành khách mua vé cá nhân xa ngày đi tàu.
Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) đã có văn bản xin ý kiến các địa phương thống nhất kế hoạch chạy lại tàu khách trên các tuyến từ hôm nay (7/10). Tuy nhiên, đến thời điểm này, Cục chưa nhận được phản hồi của các địa phương, nên kế hoạch phải lùi lại.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã ban hành Thông tư 13/2021/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 1/10/2021, sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 21/2018 quy định về đăng ký phương tiện giao thông đường sắt, di chuyển phương tiện giao thông đường sắt trong trường hợp đặc biệt.
Đợt dịch COVID-19 lần thứ 4 bùng phát, tiếp diễn phức tạp làm đảo lộn các cơ hội phục hồi của ngành hàng không và đường sắt. Đời sống, thu nhập của người lao động vốn đang "ngắc ngoải" vì các đợt dịch trước, nay càng thêm lao đao chưa có hồi kết và nếu không được hỗ trợ kịp thời sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến nguồn nhân lực phát triển ngành sau dịch.
Bộ Giao thông Vận tải thực hiện giao dự toán ngân sách bảo trì hệ thống hạ tầng đường sắt quốc gia cho Cục Đường sắt Việt Nam là đang thực hiện theo đúng quy định của Luật Ngân sách nhà nước năm 2020.
Lãnh đạo Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, giai đoạn 2021-2025, theo Nghị định 65/2018NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường sắt 2017, các doanh nghiệp vận tải đường sắt sẽ phải thay thế các phương tiện hết niên hạn sử dụng.
Không chỉ hàng không mới xảy ra chậm hủy chuyến, mà tình trạng này cũng vẫn xảy ra với đường sắt - “xương sống” vận tải quốc gia. Thực tế này khiến hành khách mệt mỏi vì chờ đợi, nhỡ việc…
Năm 2018, sản lượng hợp nhất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đạt hơn 8.367 tỷ đồng (tăng 6,7% so với cùng kỳ), doanh thu đạt hơn 8.260 tỷ đồng (tăng 1,9%).
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, nhân Kỷ niệm ngày Hiến chương Nhà giáo Việt Nam (20/11/2018) và Ngày thành lập Quân đội Nhân dân Việt Nam (22/12/2018); VNR thực hiện chương trình “Tri ân khách hàng” giảm giá cho hành khách là giáo viên, cán bộ, chiến sỹ công an, quân đội và cựu chiến binh Việt Nam.
Đường sắt lâu nay vẫn là phương thức vận tải xương sống của nền kinh tế. Tuy nhiên, mức đầu tư vào lĩnh vực này hiện chỉ đạt khoảng 2% tổng đầu tư ngân sách, đang khiến ngành Đường sắt “tụt hậu”, khó cạnh tranh với các phương thức vận tải khác.
Chiều 17/7, trao đổi với phóng viên Thông tấn xã Việt Nam, ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, VNR đã nhận được báo cáo của Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh đề nghị xử lý kỷ luật các cá nhân có trách nhiệm để xảy ra vụ đón hai tàu vào cùng đường ray ở ga Nha Trang xảy ra hôm 9/7 vừa qua.
Liên quan đến một loạt các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra trong một tuần vừa qua gây quan ngại sâu sắc về an toàn đường sắt. Phóng viên TTXVN đã có cuộc trao đổi với ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) xung quanh các giải pháp của ngành đường sắt trong việc tăng cường an toàn giao thông.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, khoảng 4 giờ sáng ngày 13/10, tuyến đường sắt Hà Nội – Lào Cai qua ga Lâm Giang (Km209+960 - Km210+060, thuộc tỉnh Yên Bái) đã thông tuyến sau nhiều ngày bị sự cố sạt lở đất do mưa lũ. Ngay sau đó, chuyến tàu hàng chạy thử qua khu vực bị sạt lở đã đi qua an toàn.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và tổ chức tốt công tác vận chuyển hành khách trong dịp Tết Mậu Tuất năm 2018, ngày 5/10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) công bố kế hoạch chạy tàu và công tác bán vé, phục vụ hành khách.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa đề xuất vay vốn tín dụng đầu tư của nhà nước tại Ngân hàng Phát triển Việt Nam để thực hiện đầu tư các dự án đầu máy, toa xe mới từ nay đến năm 2020, với tổng mức đầu tư 4.658,8 tỷ đồng.
