Phản hồi đề nghị của Bộ Tài chính về việc góp ý xây dựng dự thảo Nghị định gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) bày tỏ thống nhất với chính sách gia hạn này để hỗ trợ cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước do những tác động tiêu cực nghiêm trọng của đại dịch COVID-19.
Bộ Tài chính vừa có văn bản 10897/BTC-TCT gửi Thủ tướng Chính phủ về triển khai Nghị quyết số 45/2021/NQ-CP, kiến nghị Chính phủ quyết định về chủ trương tiếp tục gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước hết năm 2021.
Kể từ ngày 1/7, Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế chính thức có hiệu lực.
Theo dự thảo mới nhất về sửa đổi Luật sửa đổi các điều liên quan đến Luật thuế vừa được Bộ Tài chính công bố, mặt hàng có sự điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt mạnh nhất là ô tô dưới 9 chỗ ngồi.
Với mức thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt giảm, dòng xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có dung tích xilanh từ 1.000 cm3 trở xuống nhỏ có lộ trình giảm thuế 15-25% so với hiện tại.
Từ 1/7/2016, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng cho xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống với dung tích xi lanh dưới 1.000 cm3 dự kiến là 25% và với dung tích xi lanh từ 1.000 cm3 đến 1.500 cm3 là 30%, giảm tương ứng 20% và 15% so với quy định hiện hành.
Thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng cho ô tô từ 9 chỗ trở xuống với dung tích xi lanh dưới 1.000cm3 dự kiến là 25% và với dung tích từ 1.000-1.500cm3 là 30%.
