#Thị trường xe máy Việt Nam

Đúng như dự báo, thị trường xe máy truyền thống Việt Nam đã bước vào giai đoạn bão hòa và giảm dần doanh số hàng năm. Trong khi đó, với xu hướng điện hóa, sự chuyển đổi sang xe máy điện đang mở ra những cơ hội mới cho các nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng.

Cùng với việc thiếu chip toàn cầu khiến nhiều mẫu xe máy sản xuất trong nước bị hạn chế nguồn cung sản phẩm, giá tăng cao, thì thị trường xe máy cũ được dịp “lên ngôi”, đặc biệt một số dòng xe “hot” đang có giá bán cao hơn cả giá bán lẻ đề xuất của xe mới.

Do dịch COVID-19 diễn biến phức tạp và việc thực hiện giãn cách xã hội diễn ra trong thời gian dài ở nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước khiến doanh số bán xe máy trong quý III/2021 tại Việt Nam giảm gần 46% so với cùng kỳ năm trước.

Là nhà sản xuất chiếm thị phần lớn tại thị trường xe máy Việt Nam, tuy nhiên thời gian qua Công ty Honda Việt Nam đang phải nỗ lực vượt khó khăn do thị phần xe máy đang bị cạnh tranh khốc liệt. Phóng viên (PV) Thông tấn xã Việt Nam có cuộc trao đổi với ông Minoru Kato, Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam về thị trường cũng như chiến lược phát triển của Honda tại Việt Nam trong thời gian tới.