Theo kế hoạch của dự án, cầu ngầm Sồ thuộc xóm Phượng Sồ, xã Cao Dương, huyện Lương Sơn (Hòa Bình) sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 12/2023. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, cầu ngầm Sồ chỉ mới thi công được một móng trụ, toàn bộ công trình đã tạm dừng triển khai gây ảnh hưởng tới cuộc sống của hàng trăm hộ dân, nhất là khi trời mưa lũ, nước suối dâng cao.
Ngày 30/1, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải dẫn đầu đến làm việc với Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận, lãnh đạo tỉnh An Giang về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nguồn vật liệu san lấp phục vụ thi công xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa ký Công điện số 57/CĐ-BGTVT gửi Giám đốc Công ty TNHH Hòa Hiệp; Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Tập đoàn CIENCO4, Công ty Đầu tư Núi Hồng, Công ty Xây dựng VINA2, Công ty Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án); Giám đốc Ban quản lý dự án 6 (cơ quan nhà nước có thẩm quyền) yêu cầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Nhiều năm qua, hàng ngàn hộ dân ở 5 xã vùng cao của huyện miền núi Nam Đông (tỉnh Thừa Thiên - Huế) đang phải sống "chật vật" hàng ngày do thiếu nguồn nước sạch để đảm bảo sinh hoạt thiết yếu, nhất là vào thời điểm mùa khô.
Chất lượng công trình các dự án đầu tư về giao thông khi đưa vào khai thác đã đáp ứng được yêu cầu phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, nhiều dự án vừa mới đưa vào sử dụng đã xuất hiện những hư hỏng tại một số hạng mục hoặc bộ phận công trình, kể cả trong quá trình xây dựng, gây bức xúc cho xã hội.
