Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) vừa có báo cáo cập nhật tình hình khó khăn của 19 tập đoàn, tổng công ty nhà nước do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19. Đồng thời đề xuất những giải pháp xử lý nhằm tháo gỡ khó khăn cho các đơn vị này.
Chưa đầy 2 năm chuyển giao 19 tập đoàn, tổng công ty có vốn nhà nước về Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, nhiều đơn vị, trong đó có 5 doanh nghiệp của Bộ Giao thông Vận tải đang gặp những khó khăn, vướng mắc cần được tháo gỡ.
Với trọng trách gánh trên vai một số vốn lớn và được kỳ vọng nhiều nhưng đến thời điểm hiện tại Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vẫn lúng túng trong mối quan hệ với các doanh nghiệp được chuyển giao về đơn vị.
Ngày 29/3, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể và Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh đồng chủ trì cuộc họp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho 5 tổng công ty từng trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải được chuyển giao về Ủy ban này.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã hoàn tất chuyển giao 5 Tổng công ty lớn trực thuộc ngành về Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước ngày sau khi có Nghị định số 131 ngày 29/9/2018 quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp.
Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) Lê Quang Mạnh cho biết, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước thay mặt Nhà nước giám sát khối tài sản, vốn Nhà nước tại các doanh nghiệp nhà nước (DNNN), không phải cơ quan sử dụng vốn này.
Chiều 30/9, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) đã chính thức ra mắt. Đến dự có Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ cùng đại diện lãnh đạo Đảng, Quốc hội, Chính phủ, bộ, ngành, địa phương.
Sáng 12/3, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Tổ trưởng Tổ công tác của Chính phủ về thành lập Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đã chủ trì cuộc họp để nghe báo cáo việc xây dựng Nghị định của Chính phủ về cơ cấu, nhiệm vụ của Ủy ban này, trình Chính phủ cho ý kiến.
