Sự phục hồi của hoạt động xuất khẩu dầu phần lớn được tạo điều kiện bởi việc Saudi Arabia tận dụng cơ sở hạ tầng xuất khẩu thay thế và sự hình thành của một hệ thống vận chuyển ngày càng phức tạp nhằm đưa dầu thô vòng qua eo biển Hormuz.
Ngày 4/5, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam cho biết: Qua theo dõi, vào lúc 3 giờ 30 phút ngày 1/6, tổ công tác của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã phát hiện tàu TUNA ONE, quốc tịch Mông Cổ, do ông THURET HANSLAKOO sinh năm 1961, quốc tịch Thái Lan làm thuyền trưởng đang có hành vi cập mạn, mua bán, sang mạn dầu D.O trái phép cho tàu cá KG 90719 TS trên vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.
Đại diện Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển cho biết: Lực lượng cảnh sát biển vừa bắt giữ 2 tàu Charlotte và Pacific Ocean (Singapore) vì vi phạm neo đậu và cập mạn trái phép trong vùng biển nội thủy Việt Nam.
Cục trưởng Cục Nghiệp vụ- Pháp luật Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, Đại tá Trần Văn Nam cho biết: Lực lượng cảnh sát biển gặp khó khăn khi bắt giữ, kiểm tra hoạt động buôn lậu xăng dầu tại khu vực biển xa giáp ranh giữa Việt Nam và các nước.
