Hiện trên địa bàn các phường, xã của TP Hồ Chí Minh còn 83 trường hợp vi phạm an toàn hành lang bờ sông, kênh, rạch. Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đề nghị các địa phương tăng cường quản lý, xử lý công trình xây dựng không phép trên hành lang an toàn bờ, san lấp lấn chiếm sông, kênh, rạch trên địa bàn thành phố.
Tỉnh Đồng Tháp đang tăng cường quản lý và xử lý nghiêm các hành vi xây dựng nhà ở, công trình lấn chiếm sông, kênh, rạch nhằm bảo vệ môi trường, bảo đảm an toàn giao thông thủy.
Để đảm bảo thoát lũ và an toàn đê điều trên địa bàn thành phố, UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu các sở, ngành, đơn vị và UBND 168 phường, xã, đặc khu tập trung thực hiện các biện pháp nhằm tăng cường bảo vệ không gian thoát lũ trên các lưu vực sông; tổ chức giải tỏa, thanh thải vật cản, chướng ngại vật lấn chiếm bãi sông, lòng sông; thực hiện nạo vét, khơi thông dòng chảy, bảo đảm khả năng tiêu, thoát lũ.
Nỗ lực di dời, chỉnh trang đô thị tại TP Hồ Chí Minh không chỉ giải quyết các vấn đề tồn đọng về môi trường, an sinh xã hội mà còn là bước đi chiến lược, biến những dự án cải tạo, chỉnh trang các dòng kênh đen thành động lực phát triển kinh tế, trở thành biểu tượng của trung tâm kinh tế, văn hóa, tài chính hàng đầu khu vực. Sự chuyển mình này không chỉ nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, mà còn khẳng định tầm vóc của thành phố mang tên Bác bước vào kỷ nguyên mới.
Công cuộc chỉnh trang đô thị của TP Hồ Chí Minh được thực hiện từ đầu những năm 1990, khi hàng loạt các dòng kênh, rạch như: Nhiêu Lộc - Thị Nghè, Tàu Hũ - Bến Nghé, Kênh Đôi - Kênh Tẻ, Tham Lương - Bến Cát, Tân Hóa - Lò Gốm... trở thành những dòng kênh đen, bị ô nhiễm nặng, đe dọa, ám ảnh về sức khỏe của hàng triệu người dân cũng như mỹ quan đô thị.
Chiều 1/6, ông Lương Huy Khanh, Chánh Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Ứng phó biến đổi khí hậu - Phòng, chống thiên tai và Phòng thủ dân sự tỉnh An Giang cho biết, trong hai ngày 30 - 31/5, trên địa bàn huyện Chợ Mới, huyện Châu Phú và thành phố Long Xuyên liên tiếp xảy ra 3 vụ sạt lở đất, nứt bờ kênh, rạch khiến nhiều hộ dân phải di dời khẩn cấp.
Bộ Tư lệnh Bộ đội biên phòng (BĐBP) vừa có văn bản 2131/BĐBP-TM gửi các đơn vị trong Bộ Tư lệnh và Bộ Chỉ huy BĐBP các tỉnh tuyến biên giới tiếp tục siết chặt công tác tuần tra, kiểm soát đường mòn, lối mở, kênh, rạch trên tuyến biên giới đất liền.
Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố triển khai sử dụng đại trà bộ thiết bị thu gom chất thải rắn trên sông, kênh, rạch bằng công nghệ mới, sau hơn một tháng thử nghiệm tại nhiều tuyến kênh, rạch trên địa bàn với kết quả bước đầu tương đối khả quan.
Ông Võ Kim Thuần, Chi cục trưởng Chi cục Phát triển nông thôn và Thủy lợi Long An cho biết, hiện tình trạng sạt lở bờ sông, kênh, rạch trên địa bàn tỉnh vẫn tiếp diễn, có chiều hướng ngày càng phức tạp khó lường, với mức độ nguy hiểm và nghiêm trọng hơn. Từ đầu năm 2019 đến nay, Long An đã xảy ra 11 điểm sạt lở đất.
Từ ngày 18/7, lần đầu tiên hệ thống xe đạp lọc nước sẽ chính thức được đưa vào hoạt động tại TP Hồ Chí Minh, với chức năng vừa giúp người dân tập thể dục, rèn luyện sức khỏe, vừa góp phần lọc nước, làm sạch những dòng kênh, rạch thuộc khu vực các quận nội thành.
