Theo Công ty cổ phần BOT và BT Đức Long Đắk Nông, đơn vị quản lý, vận hành đường Hồ Chí Minh, đoạn từ Km817÷km887 đang phối hợp với chính quyền địa phương cơ bản hoàn thành việc san gạt, đào và di chuyển các khối đất tại các vị trí lún, nứt ven đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Quảng Tín, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông.
Vào đầu tháng 9/2018, sau những trận mưa lớn, vết nứt dài hàng trăm mét xuất hiện từ 9/2014 tại bản Tìa Dình C (xã Tìa Dình, huyện Điện Biên Đông, tỉnh Điện Biên) tiếp tục rạn nứt, sụt lún, mở rộng tạo thành một cung đường trượt dài hơn 1.000 m.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long khẩn trương chỉ đạo tư vấn, nhà thầu bố trí biển cảnh báo, rào chắn, điều tiết giao thông đoạn xuất hiện vết nứt; cử người thường trực tại hiện trường.
Liên qua đến sự cố nứt, lún đất bất thường xảy ra tại phường 2, TP Đà Lạt (Lâm Đồng), chiều tối 27/4, sau khi khảo sát thực tế tại khu vực xảy ra sụt lún, UNBD tỉnh Lâm Đồng đã họp khẩn với Đoàn chuyên gia địa chất của Trường Đại học Bách Khoa TP Hồ Chí Minh và Viện Vật lý địa cầu.
Do ảnh hưởng của bão số 3, mực nước sông dâng cao cộng với mưa lớn kéo dài đã làm đê sông Cầu Chày tại Km10+400 đến Km10+442, đoạn qua xã Xuân Minh, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa bị nứt sâu từ 20-90cm và sạt.
Chỉ sau vài năm được nâng cấp, hơn 1.000 m đê biển thuộc địa bàn xã Nghĩa Phúc, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định đã bị nứt, lún bề mặt, có vị trí nứt rộng tới 3 - 4 cm, vết nứt dài hàng chục mét.