Bắt đầu từ ngày 7/10, thành phố Hà Nội đã áp dụng quy định mới về điều kiện tách, hợp thửa đất, quy định với những thửa đất không được tồn tại. Đây là thông tin được rất nhiều người quan tâm, bởi những quy định mới siết chặt hơn rất nhiều điều kiện so với trước.
Đường vành đai 2 là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng bậc nhất của Thủ đô, giúp giảm ách tắc cho một số khu vực trên địa bàn nội đô. Hiện thành phố đã thông xe đoạn trên cao từ Ngã Tư Sở đi Ngã Tư Vọng. Tuy nhiên, sau giải phóng mặt bằng để lại một số tồn tại như nguy cơ vi phạm trật tự xây dựng, nhà “siêu méo, siêu mỏng”.
Đường vành đai 2 là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng bậc nhất của Thủ đô, giúp giảm ách tắc cho một số khu vực trên địa bàn nội đô. Hiện thành phố đã thông xe đoạn trên cao từ Ngã Tư Sở đi Ngã Tư Vọng. Tuy nhiên, sau giải phóng mặt bằng để lại một số tồn tại như nguy cơ vi phạm trật tự xây dựng, nhà “siêu méo, siêu mỏng”.
Tuyến đường vành đai 2, khởi công vào tháng 4/2018 có tổng vốn đầu tư khoảng 9.400 tỷ đồng. Đường có chiều dài gần 43,6 km, đi qua địa bàn 4 quận: Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Đống Đa, Thanh Xuân (Hà Nội).
Trục đường Minh Khai - Đại La (Hà Nội) chỉ dài 3 km, nhưng có đến hàng chục căn nhà với thiết kế siêu mỏng, siêu nhỏ, méo mó… thậm chí có nhà đến 4 mặt tiền.
Ngày 6/12, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Lê Văn Dục cho biết, với nhóm 132 công trình siêu mỏng, siêu méo tồn tại nhiều năm trên các trục đường Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh, Đào Tấn - Văn Cao, Thanh Nhàn… nếu cứ để tồn tại sẽ có thể trở thành “siêu mỏng, siêu méo treo”.
Mặc dù chính quyền thành phố Hà Nội đã có nhiều biện pháp để xóa bỏ nhà “siêu mỏng, siêu méo” trên địa bàn Thủ đô nhưng đến nay, những căn nhà kỳ dị này vẫn ngang nhiên tồn tại như thách thức dư luận.
