Từ chiều tối 21/9 đến ngày 23/9, khu vực từ thành phố Huế đến thành phố Đà Nẵng, phía Đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk và Khánh Hòa có mưa vừa, mưa to và dông với lượng mưa phổ biến 90-170mm, cục bộ có nơi mưa rất to trên 300mm.
Dữ liệu của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia cho thấy, cường độ và hướng di chuyển của bão số 12 không thay đổi và do ảnh hưởng của bão, khu vực Hà Tĩnh đến Bắc Quảng Trị và Quảng Ngãi có lượng mưa khoảng 200-400mm, cục bộ có nơi trên 500mm.
Theo cơ quan khí tượng của Bắc Bộ, nguyên nhân gây ra đợt mưa lớn ở Hà Nội là do ảnh hưởng của vùng áp thấp (suy yếu từ bão số 10) kết hợp với hội tụ gió đông nam phát triển lên đến 5000m.
Để chủ động triển khai ứng phó với bão số 5, ông Lương Nguyễn Minh Triết, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng đã chỉ đạo toàn bộ lực lượng thành phố tập trung ứng phó khẩn cấp.
Theo giới chức Hàn Quốc, mưa lớn hoành hành khắp Hàn Quốc kể ngày 16/7 đã gây mất điện tại nhiều trạm thu phát sóng, thành phần thiết yếu của cơ sở hạ tầng viễn thông di động, khiến mạng viễn thông trên cả nước bị gián đoạn vào cuối tuần này. Trong khi đó, số người thiệt mạng trong đợt mưa lớn kéo dài nhiều ngày qua đã tăng lên ít nhất 17.
Ngày Khí tượng Thế giới 23/3/2025 được Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) phát động với chủ đề “Chung tay vì một hệ thống cảnh báo sớm toàn diện” (Closing the Early Warning Gap Together).
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, mưa kéo dài liên tục trong 3 ngày qua ở hầu khắp các khu vực đã dẫn đến tình trạng ngập lụt ở nhiều nơi trong thành phố này.
Ngày 30/10, Cơ quan dự báo bão nhiệt đới toàn cầu Tropical Storm Risk cho biết bão Kong-rey đã mạnh lên thành bão cấp 4 trên thang bão Saffir-Simpson, với sức gió hơn 230 km/h.
Hãng thông tấn Yonhap ngày 21/9 đưa tin, mưa lớn qua đêm trên khắp Hàn Quốc đã gây ra lở đất và lũ lụt. Giới chức đã triển khai công tác sơ tán hơn 500 người dân ở khu vực phía Nam do mưa lớn gây ngập lụt đường sá và nhà cửa.
Truyền thông Trung Quốc đưa tin mưa lớn kéo dài nhiều ngày qua đã khiến 5 người thiệt mạng và 8 người mất tích ở tỉnh Thiểm Tây (Shaanxi), miền Bắc nước này.
Mưa lớn từ vài ngày qua đã ảnh hưởng đến nhiều khu vực của Ấn Độ. Riêng tại thủ đô New Delhi, mưa lớn đã làm 11 người thiệt mạng, trong khi nhiều hoạt động bay bị đình trệ.
Ngày 27/12, cảnh sát Australia cho biết ít nhất 6 người thiệt mạng và 3 người mất tích sau khi bão mạnh đổ bộ vào các bang miền Đông Australia dịp nghỉ lễ Giáng sinh. Trong khi đó, hàng nghìn hộ gia đình ở bang Queensland rơi vào cảnh mất điện.
Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, từ chiều tối 26/9 đến nay, trên địa bàn tỉnh Yên Bái đã có mưa vừa, mưa to đến rất to, làm sạt lở một số tuyến đường ở 2 xã Làng Nhì và Bản Mù, huyện Trạm Tấu.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, từ chiều tối và đêm 23/8 đến đêm 24/8, khu vực Bắc Bộ và Thanh Hóa có mưa vừa, mưa to và dông, cục bộ có nơi mưa rất to. Lượng mưa phổ biến 40 - 100mm, có nơi trên 200mm. Từ ngày 25/8, mưa lớn ở khu vực Bắc Bộ có xu hướng giảm dần. Độ rủi ro thiên tai do mưa lớn, lốc, sét, mưa đá ở cấp 1.
Ngày 8/8, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Đinh Công Minh, Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư) cho biết, đơn vị này vừa có báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về sự cố ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Trong 2 ngày 30 và 31/7/2023, nhiều nơi trong tỉnh Đắk Nông ghi nhận mưa lớn kỷ lục, lượng mưa dao động trên dưới 150mm, có nơi 200mm. Đây được coi là đợt mưa lũ kỷ lục trong nhiều năm trở lại đây tại Đắk Nông. Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, nhiều hộ dân ở thành phố Gia Nghĩa đã bị ngập sâu.
Trước nguy cơ ngập lụt do mưa lớn, chính quyền vùng thủ đô Delhi của Ấn Độ đã quyết định đóng cửa toàn bộ các cơ sở giáo dục địa phương, cũng như yêu cầu các cơ quan đơn vị nhà nước, trừ ngành cung cấp hàng hóa và dịch vụ thiết yếu, cho phép nhân viên làm việc tại nhà.
Sau những đợt mưa lớn kéo dài trong tháng 10/2022, nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch tại các xã miền núi huyện Sơn Tây (Quảng Ngãi) bị sạt lở, chia cắt vẫn chưa được khắc phục gây nhiều khó khăn, hiểm nguy rình rập cho người dân vùng cao khi lưu thông đi lại vận chuyển nông sản.
