Từ ngày 1/1/2025, mười luật sẽ có hiệu lực thi hành, bao gồm: Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024; Luật Đường bộ năm 2024; Luật Thủ đô năm 2024; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cảnh vệ năm 2024; Luật Tổ chức Tòa án nhân dân (sửa đổi) năm 2024; Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ năm 2024; Luật Quản lý, bảo vệ công trình quốc phòng và khu quân sự năm 2023; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu giá tài sản năm 2024; Luật Đầu tư công năm 2024; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chứng khoán, Luật Kế toán, Luật Kiểm toán độc lập, Luật Ngân sách Nhà nước, Luật Quản lý, sử dụng tài sản công, Luật Quản lý thuế, Luật Thuế thu nhập cá nhân, Luật Dự trữ quốc gia, Luật Xử lý vi phạm hành chính.
Luật Đường bộ vừa được Quốc hội thông qua tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV đã bổ sung quy định thu phí sử dụng với phương tiện lưu thông trên cao tốc do Nhà nước đầu tư, sở hữu, quản lý và khai thác, để có nguồn vốn bảo trì, đầu tư các tuyến cao tốc mới.
Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) vừa được Quốc hội thông qua ngày 27/6, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 quy định người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy.
Việc gia tăng nhanh về số lượng xe hợp đồng đang được người dân, du khách đón nhận bởi thuận tiện đi lại, mức giá phù hợp khả năng chi trả. Tuy nhiên, khái niệm, quy định về hoạt động của loại hình xe vận tải khách này vẫn đang là bài toán chưa có lời giải trong quản lý, xử lý, nhằm đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông và “xóa sổ” “xe dù, bến cóc”.
Thứ sáu, ngày 24/11/2023, Quốc hội tiếp tục ngày làm việc thứ 20 của Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV tại Nhà Quốc hội dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ (buổi chiều) và sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương.
Dự thảo Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ đang được Bộ Công an chủ trì xây dựng đã đề xuất một số điều chỉnh liên quan tới quy tắc lái xe khi gặp đèn báo hiệu giao thông.
