#Luật giao thông đường bộ

Quyết tâm không để xảy ra tình trạng “rượu lái” không chỉ là một khẩu hiệu hành chính mà là tuyên bố chính sách rõ ràng về việc đặt sinh mạng con người lên trên mọi sự dễ dãi trong hành vi xã hội.

Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, cơ quan soạn thảo đề xuất bỏ quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô không quá 48 giờ mỗi tuần đồng thời bổ sung quy định xe kinh doanh vận tải dưới 8 chỗ như xe hợp đồng, xe taxi, Grab... ngoài việc gắn thiết bị giám sát hành trình sẽ phải lắp thêm thiết bị ghi nhận hình ảnh lái xe.

Ngày 7/6, thông tin từ Công an tỉnh Đắk Nông cho biết, Công an các huyện, thành phố trên địa bàn tỉnh đang ra quân tuyên truyền, vận động người dân cam kết chấp hành Luật Giao thông đường bộ và tổ chức dán đề can phản quang cho xe công nông (còn gọi là xe máy cày, xe máy kéo nhỏ).

Không khó bắt gặp cảnh người tham gia giao thông trên các tuyến đường trục chính của Thủ đô thiếu ý thức, ngang nhiên leo lên vỉa hè lưu thông mỗi khi bị ùn tắc, vừa gây mất mỹ quan thành phố, vi phạm Luật Giao thông đường bộ, vừa khiến vỉa hè dành cho người đi bộ bị chiếm dụng, cũng như xuống cấp nghiêm trọng.

Điều khiển mô tô, xe máy điện tham gia giao thông khi chưa đủ 16 tuổi, chưa có giấy phép lái xe, không đội mũ bảo hiểm... là những vi phạm phổ biến của học sinh hiện nay.

Hàng ngày, nhất là giờ cao điểm, từng đoàn xe máy bất chấp nguy hiểm luồn lách, đi ngược chiều trên đường Dương Đình Nghệ, đường Xuân Thủy (quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) gây mất an toàn giao thông.

Dịp cuối năm, nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao, đường phố Hà Nội lại tái diễn tình trạng những chiếc xe máy "cũ nát" kéo xe thùng tự chế, xe 3 bánh thương binh... chở hàng hóa cồng kềnh, nguy hiểm, luồn lách trên phố, phóng nhanh vượt ẩu, luôn tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho người và phương tiện khác.

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, chiều 24/11, Quốc hội tiến hành thảo luận ở hội trường về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Đặc biệt, Điều 8 dự thảo luật quy định 28 nhóm hành vi bị nghiêm cấm khi tham gia giao thông, trong đó có quy định cấm "Điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn".

Tiếp tục Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, sáng 24/11, Quốc hội biểu quyết thông qua Luật Viễn thông (sửa đổi) với 473/468 phiếu tán thành (tương đương 94,74% tổng số đại biểu Quốc hội). Sau đó, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự án Luật Đường bộ.

Sáng 24/11, Quốc hội thảo luận về dự án Luật Đường bộ thay thế cho Luật Giao thông đường bộ. Bên lề Quốc hội, một số đại biểu cho rằng Luật nên bàn thảo các vấn đề tập trung hơn sẽ giải quyết được vấn đề thực tiễn.

Tiếp tục Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, sáng 24/11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự án Luật Đường bộ.

Theo chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, ngày 10/11 Quốc hội thảo luận về một số dự án Luật quan trọng, trong đó có Luật Đường bộ; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Luật Lưu trữ (sửa đổi) và Luật Thủ đô (sửa đổi).

Lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp người đi bộ bất chấp nguy hiểm sang đường không đúng quy định.

Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường bộ đề xuất xe cơ giới phải có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe, dữ liệu, hình ảnh bảo đảm an toàn hành trình, thì mới đủ điều kiện tham gia giao thông.

Chiều 3/7, tại Chùa Long Phước (phường 5, thành phố Bạc Liêu, tỉnh Bạc Liêu), Phòng Cảnh sát Giao thông Đường bộ (Công an tỉnh Bạc Liêu) phối hợp với Giáo hội Phật giáo tỉnh tổ chức tuyên truyền, phổ biến Luật giao thông đường bộ cho gần 200 tăng, ni, phật tử.

Công an quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) cho biết, trong các ngày cuối tháng 4, đầu tháng 5, đơn vị phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố) đã phát hiện, xử lý nhiều thanh, thiếu niên tụ tập điều khiển xe lạng lách, đánh võng, rú ga, không đội mũ bảo hiểm, vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành kế hoạch thực hiện Chỉ thị số 10 ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ trong tình hình mới.

Mặc dù báo Tin tức đã nhiều lần phản ánh tình trạng các loại phương tiện tham gia giao thông chở vật liệu, phế thải, sắt thép cồng kềnh nguy hiểm, quá tải, xả khói đen bừa bãi ra môi trường... như "diễn xiếc" trên phố Hà Nội, nhưng lợi dụng các tuyến đường thiếu vắng lực lượng chức năng tuần tra xử lý, nhiều chủ phương tiện vẫn ngang nhiên vi phạm, gây mất an toàn giao thông, gây bức xúc dư luận.

Luật Giao thông đường bộ quy định rõ vỉa hè dành cho người đi bộ tham gia giao thông, không thuộc quyền sở hữu của riêng cá nhân, tổ chức nào, nhưng tình trạng lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh đang diễn ra tràn lan, phức tạp và ngang nhiên trên khắp các tuyến phố của Thủ đô, không chỉ khiến dư luận xã hội bức xúc, mà còn gây mất mỹ quan, nhếch nhác đô thị, mất an ninh trật tự.

Hội thi tìm hiểu Luật Giao thông đường bộ và kỹ năng lái xe mô tô an toàn cho học sinh, sinh viên các trường đại học khu vực Hà Nội năm 2022 đã diễn ra ngày 19/11, tại Hà Nội. Đây là hoạt động do Vụ Giáo dục Chính trị và Công tác học sinh sinh viên, Bộ Giáo dục và Đào tạo phối hợp cùng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Cục Cảnh sát Giao thông – Bộ Công an và Công ty Honda Việt Nam tổ chức hàng năm theo từng khu vực trên cả nước.