#hãng taxi

Ngày 10/9, thông tin từ Công an thành phố Hà Nội cho biết, gần đây có tình trạng giả mạo Tổng đài các hãng taxi trên không gian mạng.

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã quyết định tạm dừng hoạt động hai hãng taxi có lái xe dùng công tắc phụ để nâng giá cước taxi lên nhiều lần so với giá cước thực tế tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh).

Trước sự cạnh tranh gay gắt của taxi công nghệ và để giữ chân khách hàng, các hãng taxi truyền thống buộc phải thay đổi chính mình qua việc đầu tư công nghệ, dịch vụ; đồng thời phải đưa ra mô hình hoạt động mới nhằm cạnh tranh sòng phẳng với taxi công nghệ.

Tại cuộc họp báo định kỳ Quý I và triển khai nhiệm vụ quý II/2018 do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức chiều 29/3, nhiều vấn đề nóng đã được Bộ thông tin như vấn đề triển khải xây dựng mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, sự kiện Grab thâu tóm Uber, việc cắt giảm các điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải…

Hãng cung cấp dịch vụ xe đi chung Uber tiếp tục đối mặt với một nguy cơ mới khi Tòa Công lý châu Âu (ECJ) của Liên minh châu Âu (EU) ra phán quyết Uber là một công ty vận tải thông thường thay vì là một ứng dụng công nghệ, do đó phải tuân thủ các quy định tương tự như một hãng taxi thông thường tại EU.

Uber có kế hoạch đến năm 2020 tung ra hệ thống các “xe ôtô bay” có tên gọi "Uber Elevate" để vận chuyển hành khách trong và xung quanh nhiều thành phố.

Nhiều hãng taxi đã lắp đặt thiết bị in hóa đơn với đồng hồ tính tiền trên xe taxi từ trước khi quy định có hiệu lực kể từ ngày 1/7/2016.

Tính đến trước Tết Nguyên đán 2015, trên địa bàn Hà Nội đã có 97% doanh nghiệp taxi đăng ký giảm giá cước.