Năm “chìa khóa” của vận tải biển thế kỷ XXI gồm các eo biển Malacca, Gibraltar, Hormuz, Thổ Nhĩ Kỳ và hành lang Suez-Bab Al-Mandab. Dù thời gian thay đổi, hậu quả địa chính trị khi các tuyến trên bị gián đoạn vẫn không đổi.
Theo phóng viên TTXVN tại Brussels, ngày 1/4, các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã “bật đèn xanh” cho bộ văn kiện liên quan thỏa thuận với Anh về Gibraltar, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện khung pháp lý hậu Brexit (Anh rời khỏi EU) giữa hai bên.
Theo phóng viên TTXVN tại Brussels, Ủy ban châu Âu (EC) vừa thông qua các đề xuất liên quan đến việc ký kết, áp dụng tạm thời và hoàn tất thỏa thuận giữa Liên minh châu Âu (EU) và Vương quốc Anh về Gibraltar, qua đó từng bước kiện toàn khuôn khổ pháp lý điều chỉnh quan hệ giữa hai bên sau Brexit.
Các ngoại trưởng Anh và Tây Ban Nha thông báo đã đạt được tiến triển đáng kể trong vòng đàm phán mới diễn ra tại Brussels (Bỉ) ngày 12/4 về quy chế của vùng lãnh thổ Gibraltar hậu Brexit (Anh rời khỏi Liên minh châu Âu).
Ngày 29/11, Ngoại trưởng Tây Ban Nha Jose Manuel Albares cho biết nước này đã tiến rất gần tới việc ký thỏa thuận với Anh về quy chế hậu Brexit của vùng lãnh thổ Gibraltar.
Bộ Ngoại giao Tây Ban Nha ngày 25/11 thông báo nước này và Ủy ban châu Âu (EC) đã gửi cho Anh đề xuất duy trì biên giới trên bộ mở với Gibraltar, như một phần trong giải pháp triệt để liên quan tới tư cách pháp lý hậu Brexit của vùng lãnh thổ do London kiểm soát nêu trên.
Ngày 21/9, giới chức địa phương cho hay các nhóm cứu hộ đang nỗ lực khắc phục hậu quả vụ tràn dầu mới nhất từ một tàu chở hàng chìm ở ngoài khơi vùng lãnh thổ Gibraltar thuộc Anh. Sự cố này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động đánh bắt cá và tắm biển của người dân địa phương.
Gia tăng số ca mắc COVID-19, Gilbraltar tuyên bố dừng tổ chức các sự kiện chính thức mừng Giáng sinh, đồng thời khuyến cáo người dân không tổ chức tụ tập trong 4 tuần.
Ủy ban châu Âu (EC) tiếp tục gia tăng áp lực nhằm buộc Anh thu 100 triệu euro (khoảng 119 triệu USD) tiền miễn thuế cho các doanh nghiệp đa quốc gia hoạt động tại vùng lãnh thổ Gibraltar trong khoảng thời gian London vẫn còn là thành viên của Liên minh châu Âu (EU).
Theo Tân Hoa Xã, ngày 21/2, người phát ngôn của Đại sứ quán Trung Quốc tại Anh cho biết 4 thủy thủ người Trung Quốc đã bị thương trong vụ nổ tàu chở hàng mang cờ đặc khu hành chính Hong Kong (Trung Quốc) ở vùng biển Gibraltar, vùng lãnh thổ hải ngoại thuộc Anh.
Truyền thông Trung Đông ngày 30/8 cho biết, Liban đã phủ nhận thông tin Thổ Nhĩ Kỳ cho rằng tàu chở dầu Adrian Darya của Iran sẽ cập cảng ở quốc gia này, trong bối cảnh lộ trình tiếp theo của con tàu này đang làm dấy lên những đồn đoán trong khu vực.
Chính phủ Iran thông báo nước này đã bán hết 2 triệu thùng dầu thô trên siêu tàu chở dầu Adrian Darya chỉ một tuần sau khi con tàu được Gibraltar – lãnh thổ hại ngoại Anh - trả tự do.
Khi chính quyền Gibraltar (vùng lãnh thổ hải ngoại của Anh) thả tàu chở dầu Grace 1, các chuyên gia nhận định chiến lược của Iran cho thấy nước này có thể đương đầu với sức ép của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Một quan chức Bộ Ngoại giao Mỹ cảnh báo chính quyền Hy Lạp rằng bất kỳ nỗ lực nào hỗ trợ tàu chở dầu Adrian Darya của Iran cũng sẽ bị coi là hình thức ủng hộ vật chất đối với một tổ chức khủng bố.
Tàu chở dầu gây tranh cãi của Iran đang trên đường đến Hy Lạp sau khi rời Gibraltar (vùng lãnh thổ của Anh tại Địa Trung Hải) sáng 19/8, sau khi Anh khước từ đề nghị của Mỹ về việc bắt giữ lại tàu này.
