#giá dầu toàn cầu

Cựu Tổng thống Mỹ Bill Clinton từng nói rằng mỗi khi khủng hoảng nổ ra, câu hỏi đầu tiên ở Washington luôn là: “Tàu sân bay nào đang ở gần nhất?”. Trong căng thẳng Mỹ - Iran tại eo biển Hormuz, câu hỏi ấy vẫn còn nguyên ý nghĩa. Tuy nhiên, với ngành vận tải biển, một câu hỏi khác đang trở nên cấp thiết hơn: “Tàu chở dầu nào ở gần nhất và liệu có đủ tàu hay không?”.

Theo báo Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) ngày 27/4, hai tháng sau khi xung đột bùng phát, giới phân tích Trung Quốc vẫn chia rẽ về việc Mỹ hay Iran đang thực sự nắm lợi thế trong cuộc đối đầu kéo dài này.

Theo kênh Euronews ngày 16/3, Eo biển Hormuz đang trở thành điểm nghẽn chiến lược của kinh tế toàn cầu, khi xung đột Trung Đông đẩy châu Âu vào nguy cơ khủng hoảng năng lượng và lương thực trong bối cảnh nguồn cung bị gián đoạn.

Các đợt tấn công UAV liên tiếp vào nhà máy lọc dầu Nga khiến xuất khẩu dầu mỏ giảm kỷ lục thời chiến, buộc Moskva chật vật đối phó và lo ngại về nguồn thu quốc gia.