Theo Hiệp hội mía đường Việt Nam, trong những tháng đầu năm 2023 nguồn cung đường rất dồi dào gồm đường nhập khẩu chính ngạch từ các nước Asean, đường lậu qua biên giới Tây Nam và đường từ vụ ép 2022/23. Sức cầu kém từ sau tết khiến cho thị trường lâm vào cảnh thừa cung.
Theo Hiệp hội mía đường Việt Nam, trong những tháng đầu năm 2023 nguồn cung đường rất dồi dào gồm đường nhập khẩu chính ngạch từ các nước Asean, đường lậu qua biên giới Tây Nam và đường từ vụ ép 2022/23. Sức cầu kém từ sau tết khiến cho thị trường lâm vào cảnh thừa cung.
Ngành mía đường đang đứng trước nhiều thách thức khi hàng nhập lậu tràn lan và sự cạnh tranh không lành mạnh từ hàng ngoại nhập. Theo các chuyên gia, cần có những giải pháp để tháo gỡ “nút thắt” cho ngành mía đường như áp dụng các biện pháp phòng vệ thương mại, xây dựng liên kết chuỗi…
Ngày 1/11, Đội Quản lý thị trường số 1 (thuộc Cục Quản lý thị trường tỉnh Phú Yên) phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông và Phòng Cảnh sát kinh tế (Công an tỉnh Phú Yên) phát hiện và tạm giữ một lượng lớn đường kính trắng không rõ nguồn gốc và không có nhãn phụ bằng tiếng Việt.
Theo Ban Chỉ đạo 389 Quốc gia ngày 30/10, tình trạng gian lận thương mại, nhập lậu đường quy mô lớn đang diễn ra rất nhức nhối, gây tổn thất nghiêm trọng cho ngành mía đường Việt Nam.
Thượng tá Hoàng Văn Nam, Đồn trưởng Đồn biên phòng Vĩnh Ngươn - Bộ đội Biên phòng tỉnh An Giang cho biết, đơn vị vừa phát hiện, bắt giữ liên tiếp 3 vụ vận chuyển hàng lậu tại khu vực biên giới.
Hiệp hội Mía đường (HHMĐ) Việt Nam vừa đề nghị Ban Chỉ đạo Quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (BCĐ 389) chỉ đạo mạnh mẽ các biện pháp chống buôn lậu, gian lận thương mại đối với mặt hàng đường, nhất là tại biên giới các tỉnh phía Nam.
Lực lượng hải quan tỉnh Đồng Tháp vừa bắt quả tang 1 chiết ghe gỗ chở lậu 1.500 bao PP (loại 50kg/bao) đường cát tổng trọng lượng khoảng 75 tấn, ước tính trị giá tang vật trên 1 tỷ đồng.
Trước tình hình tiêu thụ đường mía đang gặp nhiều khó khăn, tồn kho tăng cao kỷ lục, chiều 24/5, Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) đã tổ chức hội nghị bàn giải pháp tiêu thụ đường bền vững.
Chiều 12/4, ông Nguyễn Anh Việt, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường Long An, cho biết, đơn vị vừa bắt giữ một xe tải chở 6 tấn đường cát nhập lậu từ biên giới vào nội địa.
