Sau khi hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, tuyến đường dài hơn 470 m nối khu đô thị Đồng Tàu với đường Giải Phóng đang từng bước hình thành, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký quyết định phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Quốc lộ 1A, đoạn từ Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ, dài 36,3 km, rộng 90 mét.
TP Hà Nội dự kiến chỉnh trang, mở rộng Quốc lộ 1A (Lê Duẩn - Giải Phóng - Quốc lộ 1A) dài 36,3 km, mặt cắt ngang 90 m, với tổng mức đầu tư gần 153.000 tỷ đồng, nhằm giảm ùn tắc và tăng kết nối khu vực phía Nam.
Theo Ban Giao thông Hà Nội, đến tháng 3/2025, vẫn còn 6 tổ chức và 4 hộ gia đình nằm trên địa bàn 2 phường Giáp Bát và Thịnh Liệt (quận Hoàng Mai) chưa giải phóng mặt bằng (GPMB), ảnh hưởng đến dự án.
Dự án sửa chữa hệ thống tổ chức giao thông trên đường Giải Phóng (Hà Nội) có tổng kinh phí 12,5 tỷ đồng đang được triển khai, dự kiến hoàn thành trước năm 2025.
Ngày 5/4, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã ban hành thông báo phân luồng tổ chức giao thông trên đường Giải Phóng (đoạn từ nút Kim Đồng đến nút Trương Định) phục vụ thi công dự án xây dựng hầm chui tại nút giao giữa đường vành đai 2,5 với đường Giải Phóng (Quốc lộ 1A cũ), quận Hoàng Mai.
Ngày 6/10, công trình hầm chui nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng được khởi công xây dựng. Đây là một trong những nút thắt quan trọng của toàn tuyến và là đoạn tuyến đi ngầm duy nhất của cả dự án Vành đai 2,5; góp phần duy trì sự liền mạch, kết nối cho toàn tuyến đường Vành đai 2,5.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố Hà Nội về kế hoạch triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô; trong đó dự kiến khởi công dự án hầm chui tại nút giao Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng vào dịp 10/10/2022.
Ngày đầu tiên kỳ nghỉ lễ (31/8), hàng nghìn người dân đang sinh sống, làm việc và học tập tại Hà Nội đã ùn ùn về quê. Các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô, khu vực bến xe đều trong tình trạng ùn ứ vì lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh.
Khoảng 8 giờ ngày 8/7, trên đường Giải Phóng, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, thành phố Hà Nội, ông Hoàng Văn Quý (sinh năm 1954, quê ở Hậu Lộc Thanh Hóa) trong lúc băng qua đường sắt, do thiếu quan sát đã bị tàu hỏa đâm tử vong.
Dọc tuyến đường Giải Phóng - Ngọc Hồi cửa ngõ phía Nam Hà Nội, hàng loạt xe khách các tuyến đi Ninh Bình, Thanh Hóa, Thái Bình đón khách ngang nhiên khiến giao thông càng thêm ùn tắc chiều tối 26/4.
Chiều 9/2 (mùng 5 Tết Kỷ Hợi 2019), kết thúc kỳ nghỉ Tết kéo dài 9 ngày, người dân đổ dồn về thủ đô, gây ùn tắc kéo dài trên nhiều tuyến đường cửa ngõ vào Thủ đô.
Người dân tiếp tục dồn về Hà Nội vào chiều tối ngày mùng 6 Tết, đúng thời điểm giờ tan tầm nên giao thông có đôi chút khó khăn. Tuy nhiên không xảy ra ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Mùng 5 Tết (ngày 23/2), ngày nghỉ cuối cùng Tết Nguyên đán, trên đường Giải Phóng - cửa ngõ vào Trung tâm Thủ đô, dòng người từ các tỉnh ùn ùn đổ về thành phố sau kỳ nghỉ Tết.
Đường Yee Wo và đường Hennessy ở khu vực Causeway Bay, Hong Kong (Trung Quốc) đã được giải phóng. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại người biểu tình vẫn đang chiếm giữ.
.jpg)
