NASA đã chính thức giao nhiệm vụ mở màn chương trình xây dựng căn cứ trên Mặt Trăng cho công ty Blue Origin của tỷ phú Jeff Bezos, đánh dấu bước khởi đầu quan trọng trong kế hoạch đưa con người tiến gần hơn tới việc định cư ngoài Trái Đất.
Các chuyên gia cho biết đổ bộ lên Mặt trăng chỉ là một phần nhỏ trong kế hoạch thám hiểm Mặt trăng của Trung Quốc. Họ có một mục tiêu lớn hơn nhiều – biến Mặt trăng thành sân sau của mình.
Ấn Độ đã ghi dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử khám phá vũ trụ của nước này khi thực hiện thành công nhiệm vụ ghép nối hai vệ tinh trên quỹ đạo. Đây là một bước tiến đáng kể đưa Ấn Độ đến gần hơn với mục tiêu xây dựng trạm không gian và thực hiện sứ mệnh đưa người lên Mặt Trăng.
Việc Tổng thống đắc cử Trump đề cử ông Jared Isaacman làm giám đốc NASA dự báo những thay đổi lớn tại cơ quan không gian này, đặc biệt là với các sứ mệnh đưa con người lên Mặt Trăng và Sao Hỏa.
Kế hoạch đưa con người đổ bộ lên Mặt Trăng của sứ mệnh Artemis III bị trì hoãn trong khi chương trình đối thủ của Trung Quốc đang tiến triển nhanh chóng mà không gặp thất bại hoặc chậm trễ nào đáng kể.
"Chúng ta sẽ có những chuyến đi hàng ngày lên Mặt trăng, những chuyến đi hàng tuần tới sao Hỏa. Tôi tin rằng định mệnh cuối cùng của nhân loại là đi tới các vì sao".
Doanh nhân tỉ phú này muốn xây dựng một nền kinh tế ngoài không gian vô cùng mới mẻ, với bộ đồ du hành Prada và tàu đổ bộ Mặt trăng chở đầy tác phẩm của Jeff Koons.
Trung Quốc, với mục tiêu trở thành một cường quốc không gian vào năm 2030, đã ngỏ lời mời hợp tác quốc tế với sứ mệnh Mặt Trăng mới. Điều này diễn ra trong bối cảnh Bắc Kinh tiến gần đến thời hạn của sứ mệnh thiết lập môi trường sống lâu dài trên cực Nam Mặt Trăng.
Nga và Ấn Độ đang cạnh tranh để trở thành những người đầu tiên đến được cực nam của Mặt Trăng trong khi Mỹ chuẩn bị cho một sứ mệnh phi hành đoàn đổ bộ xuống nơi này vào năm 2025.
Theo Tân Hoa xã, ngày 22/7, các nhà khoa học Trung Quốc đã hoàn thành một cuộc thử nghiệm mới cho động cơ chính của tên lửa, dự kiến sẽ phục vụ các sứ mệnh lên Mặt Trăng có người lái trong tương lai.
Động cơ này sẽ được sử dụng trong các sứ mệnh tương lai lên Mặt trăng, sao Hỏa và xa hơn thế nữa. Lực đẩy của nó mạnh hơn gấp đôi so với đối thủ của NASA.
Cơ quan Hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) ngày 19/8 thông báo đã chọn 13 khu vực tại cực Nam của Mặt trăng làm các địa điểm có thể đáp phi thuyền mang tên Sứ mệnh Artimis III trong tương lai. Đây là dự án nhằm đưa phi hành gia trở lại Mặt trăng vào năm 2025.
Hai chuyến tàu con thoi chở đầy Heli-3 là đủ để sản xuất năng lượng cho nước Mỹ dùng cả năm. Nhưng Washington đang đối mặt với đối thủ Trung Quốc và Nga trong cuộc chạy đua mới này.
Cơ quan Hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) đã trì hoãn thời điểm dự kiến đưa phi hành gia trở lại Mặt trăng sớm nhất là vào năm 2025, bỏ lỡ thời hạn mà chính quyền cựu Tổng thống Trump đặt ra.
NASA đã trao cho công ty vũ trụ tư nhân SpaceX của tỷ phú Elon Musk hợp đồng trị giá 2,9 tỷ USD để chế tạo tàu vũ trụ đưa các phi hành gia Mỹ lên Mặt trăng sớm nhất là vào năm 2024.
Ngày 16/1, Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) đã tiến hành thử nghiệm các động cơ tên lửa của Hệ thống Phóng Không gian (SLS) được sử dụng trong sứ mệnh đưa con người lên Mặt Trăng.
Công ty khởi nghiệp (Startup) iSpace của Nhật Bản hình dung Mặt trăng một ngày nào đó sẽ có hàng ngàn người sinh sống và tiếp nhận thêm 10.000 khách du lịch mỗi năm, mở ra cơ hội khổng lồ để khai thác lợi nhuận từ vũ trụ.
Vào thời điểm người Mỹ đặt chân lên Mặt Trăng nửa thế kỷ trước, người Liên Xô cũng đang lượn vòng trên đầu họ. Đó là nhiệm vụ cuối cùng của Liên Xô trong cuộc đua vũ trụ những năm 1960 và nó đã thất bại.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump cam kết sẽ đưa con người trở lại Mặt trăng vào năm 2024, tức là sớm hơn tới 4 năm so với mục tiêu trước đó của NASA là 2028. Liệu NASA có đáp ứng được hạn chót này?
