#đầu tư giao thông

Cuối năm nay sẽ có 3.000 km cao tốc được đưa vào khai thác với nguồn vốn đầu tư rất lớn phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế, xã hội và an ninh quốc phòng. Điều này thể hiện sự quan tâm, đầu tư tập trung của Nhà nước đối với hạ tầng giao thông và được coi là tài sản quốc gia có giá trị cao, song công tác quản lý, khai thác còn nhiều bất cập. Vì vậy, cần quản lý, vận hành và bảo trì hệ thống cao tốc theo hướng đồng bộ, hiện đại và bền vững.

Triển khai Nghị quyết số 24-NQ/TW ngày 07/10/2022 của Bộ Chính trị và Nghị quyết số 154/NQ-CP ngày 23/11/2022 của Chính phủ về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, lãnh đạo bốn địa phương gồm UBND tỉnh Bình Dương, TP Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa thống nhất đưa ra chương trình hành động; trong đó, trước mắt ưu tiên tập trung đầu tư giao thông là nhiệm vụ trọng tâm để kết nối vùng và cũng là động lực để Đông Nam Bộ mở rộng không gian phát triển mới vùng kinh tế năng động nhất cả nước.

Tạp chí borgenmagazine.com của Mỹ ngày 6/4 đăng bài nhận định Việt Nam đang ở ngã ba đường trong quá trình phát triển và cần đầu tư vào mạng lưới giao thông để duy trì và mở rộng tốc độ tăng trưởng.