Giá dầu thô thế giới chốt phiên giao dịch ngày 14/11 với mức tăng hơn 2%, sau khi cảng Novorossiisk của Nga ngừng hoạt động xuất khẩu dầu, làm dấy lên lo ngại về nguồn cung. Việc này đã giúp dầu khép lại tuần giao dịch vừa qua trong sắc xanh.
Có một lý do rõ ràng tại sao Trung Quốc lại đóng vai trò nổi bật trong mọi dự báo về nhu cầu dầu và biến động giá: Chỉ riêng lượng dầu thô nhập khẩu hàng ngày của nước này đã vượt lượng dầu thô mà EU tiêu thụ hàng ngày.
Theo đại biểu Hoàng Văn Cường (Đoàn ĐBQH Hà Nội), vẫn còn dư địa để ‘kìm hãm’ đà tăng giá xăng dầu bằng cách giảm các loại thuế, phí. Tuy nhiên, để đảm bảo về giá và an ninh năng lượng thì vấn đề dự trữ xăng dầu và sản xuất trong nước cần được đẩy mạnh.
Trao đổi với phóng viên bên lề Quốc hội, Đại biểu Trần Văn Lâm, Phó trưởng đoàn chuyên trách Đoàn Bắc Giang, Uỷ viên Uỷ ban Tài chính - Ngân sách Quốc hội cho biết, giá xăng dầu có tiếp tục tăng, tiếp tục thiết lập các kỷ lục mới là điều bình thường. Nhưng nếu vượt quá mục tiêu kiểm soát lạm phát, ảnh hưởng đến nền kinh tế thì cần có các giải pháp kiểm soát cần thiết.
Theo đánh giá của các chuyên gia, trong thời gian tới, tình hình thế giới tiếp tục có những biến động, giá xăng dầu tiếp tục duy trì ở mức cao và có những biến động khó lường, do đó, các doanh nghiệp cần quan tâm đến những nghiệp vụ để bảo hiểm rủi ro về giá đối với mặt hàng này.
Từ 15 giờ ngày 11/3, giá xăng E5 RON 92 tiếp tục tăng 2.908 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 2.990 đồng/lít, lên mức gần 30.000 đồng/lít. Đây là lần tăng giá thứ 7 liên tiếp của mặt hàng này.