Liên quan đến những bất cập sau khi Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk (gọi tắt là Dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong) hoàn thành đưa vào sử dụng, chiều 27/7, ông Hồ Xuân Thắng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) cho biết, các hạng mục công trình đang thi công hiện nay không nằm trong hồ sơ thiết kế ban đầu, chỉ phát sinh sau khi dự án cao tốc hoàn thành. Do vậy, nhà thầu thi công gặp khó khăn vì đã đưa máy móc, phương tiện đi nơi khác, dẫn đến thi công kéo dài.
Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đi qua 2 tỉnh Bình Định, Phú Yên đang vào giai đoạn nước rút thi công trước mùa mưa năm 2024, mặc dù chủ đầu tư và các nhà thầu thi công dự án đã nhận được 61,26 km/61,67 km mặt bằng sạch, nhưng vẫn còn nhiều vị trí hạ tầng đường điện cao thế 110Kv, nhà dân nằm trên tuyến chính cao tốc cần sớm được các địa phương có dự án đi qua khẩn trương di dời, để đảm bảo mục tiêu thi công đồng loạt các hạng mục dự án.
Sau 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên), trưa 31/5, ngành đường sắt đã hoàn thành khắc phục, chính thức nối lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Theo đề nghị hỗ trợ của Ban Quản lý Dự án 85 (thuộc Bộ Giao thông vận tải), Tập đoàn Đèo Cả đã huy động 10 thiết bị; trong đó, có 1 máy khoan, 2 máy phun và 40 nhân sự đến công trình để hỗ trợ khắc phục sự cố tại hầm đường sắt Chí Thạnh.
Ngày 23/5, Đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải đã đến kiểm tra thực địa và chỉ đạo khắc phục sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên).
Chiều tối 21/5, Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên đã ban hành thông báo về việc tổ chức phân luồng đảm bảo an toàn giao thông để xử lý sự cố sụt lở hầm đường sắt Chí Thạnh thuộc địa phận thị trấn Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên.
